近年来，随着中国市场豪华品牌车型价格的不断下探，不少消费者在购车时可以选择更高级别的产品。目前，如果手握40多万购车预算，除了选择传统的五座版中型豪华SUV；也可以同时触碰到6/7座布局的中大型SUV。虽然只能买到中、低配车型，但毕竟高出一级，且6/7座的布局也能适应更多的使用场景。因此，能用40多万预算购入一辆中大型豪华SUV也是比较香的。以下，我们将推荐两款40万元级就可入手的中大型豪华SUV。
东风英菲尼迪QX60
指导价：39.98-61.98万元
作为今年才国产投放的一款全新中大型豪华SUV，东风英菲尼迪QX60采用了避开与宝马X5、奔驰GLE等主流豪华中大型SUV竞争的姿态，进入了40万元起的细分赛道。不得不说，在40-60万元级区间，QX60还是有一定竞争力的。
外形方面，作为英菲尼迪旗下最新的产品，新一代QX60在设计上启用了英菲尼迪品牌最新的家族设计语言。新车通过大面积的中网造型以强调前脸的气场，同时头灯的造型也非常的凌厉，整体给人的感觉霸气十足，又很有时尚感。
内饰部分，英菲尼迪QX60的设计非常简洁，采用了主流的双大屏组合布局。作为一款中大型豪华SUV，QX60运用了大量真皮软包材料、多层隔音玻璃、格菱纹真皮座椅等元素，这些都有效的提升了车辆的豪华氛围和档次感。
配置方面，英菲尼迪QX60全系搭载了12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、12.3英寸中控触屏以及AR实景增强导航；车机系统支持：在线导航、语音控制、OTA升级、车联网等功能。另外，QX60的中、高配车型还搭载有真皮座椅、前排座椅通风、后排座椅加热、第二排独立座椅、BOSE 17声道喇叭等豪华舒适性配置。
尺寸方面，东风英菲尼迪QX60的车身三围分别为：5127/2005/1767mm，轴距 2900mm，车内乘坐空间充裕。座椅分别提供六座和7座两种布局，可以同时满足商务或者家用的不同需求。
安全方面，除最入门的一款车型外，东风英菲尼迪QX60全系配备了主动刹车、并线辅助和疲劳驾驶提醒这三项主动安全配置。、顶配和次顶配车型则增加了：车道偏离预警、车道保持辅助以及道路交通标识识别功能。
动力部分，东风英菲尼迪QX60全系打造了一具2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率输出252马力，匹配9速手自一体变速器。这套动力总成的动力性能和燃油经济性表现还是相当不错的。
点评：作为一款40万元起的中大型豪华SUV，东风英菲尼迪QX60的入门版车型基础配置水平还是非常高的，包括有：双大屏、车联网、倒车影像、全景天窗等。唯一遗憾是，入门版车型没有配备主动安全防护系统。因此，如果只是想买一款中大型豪华SUV，选择QX60的入门版即可。如果想要享受中大型豪华SUV的豪华档次感，推荐考虑QX60 2.0T四驱豪华版（49.98万元）。
凯迪拉克XT6
指导价：39.27-55.27万元
起价不到40万元，终端市场目前至少还有5万元的优惠，如果要评选目前中大型豪华SUV市场的性价比之王，凯迪拉克XT6可以列入其中。当然，XT6虽然非常香，但也不是毫无短板。
外形方面，凯迪拉克XT6采用的品牌新一代的“钻石切割”语言设计，整体虽然依旧强调力量和肌肉感，但更多柔和线条的加入也让XT6更显时尚。总之，凯迪拉克XT6是一款看上去气场十足，非常有范儿的美式豪华SUV。
内饰部分，相比目前主流的设计，凯迪拉克XT6的内饰设计稍显老旧。尤其那块嵌入式的中控屏，简直还停留在10年之前，这就是XT6的短板之一。
配置方面，凯迪拉克采用的传统机械仪表盘+8英寸中控屏的组合；CUE车机系统支持在线导航、Carplay、Carlife、车联网、OTA升级等功能。其它配置方面，XT6全系搭载BOSE音响系统，根据车型的划分，喇叭数量有所差异。另外，除最低配一款车型外，XT6其余车型均搭载前排座椅加热功能；另有四款车型还增加了座椅通风。此外，XT6还全系配备主动降噪技术，以提升车内豪华氛围。
尺寸方面，凯迪拉克XT6的车身三围分别为：5056/1964/1777mm，轴距 2863mm，车内空间还是比较充裕的。
安全方面，XT6全系搭载了主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警功能；中、高配四款车型还增加了：并线辅助功能。
动力方面，凯迪拉克XT6全系搭载2.0T发动机+48V微混系统，最大功率输出237马力，匹配9AT变速器。
点评：算上终端优惠，凯迪拉克XT6入门版的起价仅30多万元，顶配车型售价甚至不到50万元，实在是性价比满满。不过，由于内饰设计过于老旧，也造成了这款车型的明显短板。有不少心仪XT6的消费者可能都是因为过时的内饰而放弃XT6。如果你不介意XT6内饰的问题，那么这款车型非常值得考虑。或者，XT6也即将临近中期改款，其内饰偏老的问题或将改款车型上得到解决。
