3月11日，星途瑶光C-DM正式上市，新车定位中大型SUV，共提供四个版本，分别为长续航Plus、长续航Pro、超长续航Pro以及超长续航Max ，售价区间15.98万元-22.58万元。
据介绍，星途瑶光C-DM是基于星途M3X超混原生混动平台（以下简称：M3X超混平台）打造的首款车型，在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面获得多项国家权威奖项。
M3X超混平台是星途品牌于去年年底发布的原生混动平台，该平台也是奇瑞集团带来了“瑶光2025战略"的落地成果之一。据悉，M3X超混平台融合了奇瑞26年技术探索与全球顶级资源，以领先智能底盘、电子电气架构、“新三大件"等核心技术优势为基础，构建面向中高端新能源市场的全球超舒适混动专用平台，该平台的发布也预示着星途品牌将迎来新能源化。
据了解，瑶光C-DM在上市前就做了充分测试与验证。去年12月份星途正式面向全国发起“瑶光C-DM万人众测”计划，这是汽车行业首个原生混动车型真实场景极限挑战，随即在网络上掀起一股“全民公测”热潮，包括B站 UP主、专业媒体KOL、行业专家、星途用户等不同圈层、不同用车需求的人群纷纷参与，万次综合评测、万种极限大考，万个测试结果，全面检验产品可靠性。
而面对新能源车“冬季续航焦虑”最大痛点问题，星途官方用一场“全网一镜到底、百万人围观、千万人点赞”的南北双线长续航直播挑战，让消费者见证了长续航0焦虑。据了解，搭载1.5TGDI混动专用发动机+电机组成的混动系统的星途瑶光C-DM其WLTC纯电续航160km，综合续航里程达1,343km。
除此之外，其实测续航里程极限可达1418km+，快充20分钟补能30%-80%，真正意义上解决长途远行续航焦虑。
正如星途营销中心执行副总经理范星在此前预售会上表示，“只有通过真实场景下的极限挑战，才是以用户为中心，才能真正做到100%覆盖真实用车，才有底气宣称我们带给用户的是全场景0焦虑”。
2024年是星途品牌向新能源全面转型的一年。基于此，星途品牌将依托M3X超混平台、E0X超舒适高性能电动两大平台，推出三款燃油迭代、三款C-DM混动、两款纯电和两款增程的全域产品矩阵，向全年销量30万台目标冲击。
这里面瑶光C-DM被视为星途征战2024年车市的“先锋军”。不过，该车型从2月底预售价格公布后就被舆论裹挟进负面的漩涡中，大家普遍认为17.28万元的起售价太高了。近期就连合资中型轿车第九代凯美瑞的起步价都定在了17.18万元，显然是出于对市场的敬畏，或是基于此次定价低于此前预售价。
可以肯定的是随着瑶光C-DM的上市，不仅扩充了瑶光家族，同时将进一步扩大瑶光家族的市占率。据了解，星途在2023年的爆发式增长是得益于星途2.0阶段开山之作——星途瑶光。
星途瑶光无论是外观设计还是新技术的应用，都是对此前产品的颠覆式升级。作为星途2.0阶段的首款车型，该车集合了奇瑞造车技术之大成，以“20万级价格实现40万级体验”并非空谈，这成为其热销的基础。
据悉，星途瑶光在2023年已经保持了月销5,000+辆的基本盘，在星途总销量占比中超过40%，且在星途瑶光的销量贡献下，从2023年7月开始，星途的月销量开始常态化过万，并持续2023年年底，跨过了品牌规模化的第一道门槛，实现全年销量12.55万辆，同比增长135%。
2024年星途品牌销量目标为30万辆，其中新车规划覆盖燃油、混动和纯电动等多种动力形式，以满足不同消费者的需求。可预见的是，瑶光C-DM的上市有望进一步提升星途品牌的知名度和市场份额，为实现30万辆销量目标打下坚实基础。
