传祺回暖，广汽集团稳中有升。
7月6日，广汽集团（601238）发布了6月份的产销快报。根据报告显示，广汽集团6月份总销量为18.9万台，同比增长5.6%，结束连续两个月的下滑势头，重回上行轨道。
6月份的销量增长有效收窄了广汽集团上半年的下滑幅度。据悉，广汽集团上半年累计销量近100万辆，同比微跌1.7%。
广汽传祺的回暖成为广汽集团逆转颓势的关键因素，广汽传祺6月份销量为4.4万辆，同比上涨19%。广汽传祺近半年的主动降速去库存为其6月份的逆市增长夯实了基础。广汽传祺向青橙汽车表示，其已完成各主销车型国六排放标准的切换，下半年随着新款GA6的推出，有望继续保持增长势头。
除广汽传祺止跌回升外，广汽丰田和广汽本田依旧保持了稳定增长势头。其中，广汽丰田6月份销量为5.5万辆，同比增长9%，第八代凯美瑞和汉兰达的持续热销助力广汽丰田上半年累计销量达31.1万辆，同比增长22%。同时，随着新一代雷凌的销量爬坡，广汽丰田的领先地位将继续巩固。
广汽本田6月份累计销量为7.1万辆，同比增长9%，上半年累计销量39.4万辆，同比增长16%。第十代雅阁等轿车的持续热销成为广汽本田上半年保持两位数增长的关键，广汽本田向青橙汽车表示，2019年，在严峻的市场环境下，广汽本田以丰富的产品矩阵和稳健的企业体系为支撑，整体实现了较为稳定的增长。据悉，随着新款缤智和冠道的推出，广汽本田下半年将着力提振SUV车型的销量。
此外，广汽三菱和广汽菲克的下滑成为影响广汽集团上半年销量的不稳定因素。其中，广汽菲克在成立新合资公司后仍处于结构调整阶段。广汽菲克6月份销量仅5,177辆，同比下滑55%，上半年累计销量3.6万辆，同比下滑49%。广汽菲克能否止跌回升将成为广汽集团能否完成既定的222.5万销量目标的重要助力。此前，广汽集团董事长曾庆洪，在新合资公司成立不到两个月的时间内连访广汽菲克，足以见广汽菲克之于广汽集团的重要性。
广汽三菱在6月份继续遭遇滑铁卢，6月份销量为1.1万辆，同比下滑9%，上半年累计销量为6.3万辆，同比下滑16%。据悉，广汽三菱出现两位数的下滑和其车型老旧不无关系，广汽三菱旗下仅有三款核心SUV车型。其中劲畅由于推出时间过早，已被市场边缘化。广汽三菱成立还不到四年，仍处在成长期，和其他合资企业相比目前还没有形成竞争力。广汽三菱的这两款SUV产品，仅能依靠性价比优势博取少数客户的关注，随时都有被市场边缘化的可能。
随着补贴正式退坡，宣布采取保价政策的广汽新能源凭借产品端的质价比优势得到了市场认可。6月份销量为1.09万辆，同比增长73%，上半年累计销量达1.9万辆。此前，青橙汽车通过走访北京某广汽新能源经销商得知，由于Aion S采用定制化生产模式，所以新车的交付周期较长。据悉，在今年4月底上市的Aion S意向预售订单已超5万。
对于2019年下半年，广汽集团认为，虽然整体市场持续低迷，但广汽集团聚力突破，创新求变，对市场环境和消费者需求作出更快响应。
