近日，青橙汽车了解到，比亚迪已先后在微信公众号及微博平台认证注册“方程豹汽车”。需要指出的是，在公众号的简介中，比亚迪将方程豹描述为“全球新能源汽车专业个性化品牌”。
据了解，在今年早些时候，比亚迪方面曾公开表态个性化品牌内部代号为F。随后业内便多有消息，表示F品牌将定名为“方程豹”。一方面，这是基于比亚迪在去年8月时就申请注册的“方程豹”商标，后者适用范围为汽车、电动运载工具等；
另一方面，在今年5月，作为比亚迪股份有限公司的全资子公司，“深圳市比亚迪汽车研发有限公司”完成工商变更，更名为“深圳方程豹汽车销售有限公司”，其经营范围包括了汽车研发、租赁、销售，以及电池、零配件等汽车产业大量相关服务。毫无疑问，这进一步印证了外界对F品牌定名的猜测。
事实上，比亚迪将打造个性化品牌一事，最早出于王传福之口。在2022年的300万辆新能源汽车下线发布会上，王传福透露称，“将在2023年推出另外一个极具专业性与个性化的品牌，目标是打造专业级别的产品。”
彼时，恰逢高端汽车品牌仰望正式发布，又兼腾势品牌焕新后、新车D9逐渐在市场上逐渐发力，显然，个性化品牌将成为加速完善比亚迪产品矩阵的重要布局——根据官方披露的规划，方程豹（F品牌）将独立于现有比亚迪品牌运营，并在技术、产品、渠道和品牌等多方面资源得到来自集团的大力支持与投入。
除此之外，依据此前消息，该全新品牌定位或将介于腾势与仰望之间，将在6月正式发布。这也正意味着，比亚迪即将实现对家用到豪华、大众到个性化的全领域市场覆盖，形成对十万元以下到百万元以上价格区间覆盖，进而满足人们日益多样化的消费需求。
就目前来看，自去年宣布停产停售燃油车，并全面落实电动化后，比亚迪在国内新能源汽车市场的头部地位日益稳固。最新销量数据披露，其5月销量超24万辆，同比增长打108.99%，环比增长达14.24%，1-5月累销则突破了百万辆大关。
值得一提的是，从乘联会最新公布的5月新能源乘用车批发销量预估排行来看，比亚迪5月销量排名第一，超排名第二的特斯拉中国3倍有余。
在汽车产业转型的大背景下，显而易见的是，作为比亚迪计划打造的专业个性化全新品牌，方程豹（F品牌）势必将成为该公司加快转型步伐、稳固市场头部地位的重要落子。
