6月7日，京东方精电与上汽通用五菱在柳州达成战略合作，双方将基于各自核心优势在汽车智能化领域携手推进车载显示和交互领域的产品创新，并将重点落在智能车载显示产品及解决方案领域的产品应用、技术研发等领域展开合作。
根据了解，京东方精电为京东方全球车载业务平台，专注于为汽车领域提供完备显示产品及解决方案。在市场中，根据全球市场调研机构Omdia数据显示，2020年京东方车载显示出货面积已跃居全球第二，年增长率居全球第一。
在上汽通用五菱与京东方精电的此次合作背后，行业背景是智能座舱已成为各大汽车厂商新的兵家必争之地。“智能出行已成为汽车产业发展趋势，智能座舱是创新的主要场景。” 京东方副总裁、京东方精电CEO苏宁曾公开表示。
东方证券指出，“由于电动车和传统燃油车越来越多地配备了相应的智能座舱产品，未来智能座舱的渗透率将有明显提升，逐步转向智能化发展。” 根据伟世通数据，2018年智能座舱主要产品（中控显示屏、信息娱乐解决方案、仪表盘、HUD）全球市场规模约为329亿美元，预计2020年可达396亿美元，2022年有望达到461亿美元；2018-2022年市场规模年复合增长率约为8.8%。
根据东方证券资料，智能座舱产业链可分为上、中、下游三个环节。芯片是核心，也是决定智能座舱性能的关键因素；中游则包括软硬件结合的控制和显示系统。下游则是整车部分。
芯片的地位可见一斑，但车载显示作为智能座舱主要的人机交互介面，也是与用户接触最为紧密的智能化设备。在特斯拉的驱动下，以大屏化、个性化、超高清的车载显示正逐渐成为趋势，全球主流汽车品牌更加注重人车互动升级。另有资料显示，“座舱显示助力汽车智能化快速发展，屏幕大尺寸化趋势明显，8寸及以上规格渗透率已超过50%，成为座舱显示主流应用。”
但需要指出，据京东方精电方面资料，2020年，全球汽车产业受疫情影响产量下降，座舱显示屏出货也相应减少；同时京东方精电称，2021年将持续呈现供应紧张情况。
面对外部环境的复杂多变，与京东方精电达成合作或将有利于上汽通用五菱在供应链方面减少后顾之忧，而从另一点来看，依托京东方的技术优势，上汽通用五菱也可以提升在相关领域的技术储备与产品竞争力。
去年10月新宝骏RS-5、RM-5、RC-6获得“CN95智慧健康座舱9A认证”，如今新宝骏旗下RS-3也是以“魔术座椅+智能座舱”作为产品新的亮点。上汽通用五菱旗下产品在智能座舱领域发展已取得一定成果，未来品牌经过与京东方精电的合作，或将在该技术领域有新的突破。
