得益于中级车市场的整体上扬，一汽大众迈腾在后两月凭自身实力，成功挤入轿车销量排行。
日前据一汽大众官方数据显示，今年11月一汽大众迈腾销量达15,964辆，同比增长15.6%。前11月累计销量156,591辆，同比下滑26%。在一汽大众大众品牌不断完善产品矩阵之际，迈腾前11月销量仍占据品牌总销量的12.7%，展现出强有力的市场竞争力。
细数来看，现在市的第八代迈腾于2016年正式上市，距今已三年有余。而根据一汽大众官方给出的消息显示，全新一代迈腾或将于本月18日正式上市。迈腾作为大众品牌的当家车型之一，在该品牌还未布局SUV市场时，其曾与新宝来、速腾、高尔夫、蔚领，一同创下大众品牌年销破百万的销量记录。
时至产品换代末期，受品牌形象及终端售价的影响，一汽大众迈腾在前10月成功闯进乘联会轿车销量排行榜前15位，并在前11月榜单中排行第14名。而在此前的1-9月中，其从未出现在乘联会轿车销量排行榜单中。
青橙汽车通过查询获悉，目前在终端市场上，在售迈腾的售价已降超6万元，同时附赠相关配饰。这一下探幅度在中级车市场是为少见。再观其余竞品车型，国五版本的雅阁降价超3万元，凯美瑞降价超2.5万。尽管都有不同价格下探，但与迈腾超6万的优惠相比，仍是相形见绌。
也正因价格带来的优势，迈腾在11月销量呈同比式增长。但与其竞品相比，仍是有所差距。据乘联会公布数据显示，今年前11月，雅阁累销已破20万辆，至200,136，同比上涨33.3%；凯美瑞累计销量166,261辆，同比上涨14.3%。以此数据进行推算，迈腾今年或将无望超越凯美瑞整体销量成绩。
今年前11月，全国狭义乘用车销量较去年下滑约8个百分点，累计销量1,856.3万辆。但中级车市场却独树一帜，以同比微增1.3%的成绩成功超越其余级别车型，在前11月创下189，8万辆的成绩，占市场总份额的10.2%。
对此，有分析人士认为，受11月销量“增长”月和中级车市场火热的影响，迈腾在近期销量回升实际是一正常现象，像雅阁、凯美瑞、帕萨特销量11月环比都有所回升。迈腾作为一汽大众旗下一款重要车型，在产品换代末期可能竞争力上稍有不足，但随着全新迈腾的上市，其销量在之后或将继续上涨。
