或为化解一汽轿车和一汽夏利长期以来的同业竞争问题，或为提振上市公司业绩，动作频频的一汽在布一盘怎样的局?
6月24日晚，一汽轿车股份有限公司发布公告称，根据一汽轿车整体战略布局的规划以及与中国第一汽车股份有限公司进行重大资产重组的需求，一汽轿车拟以自有资金5000万元投资设立全资子公司，公司名称暂定为一汽奔腾轿车有限公司。根据方案，本次重组交割过程中，一汽轿车将把置出资产转入全资子公司，随后将该公司100%股权过户至一汽股份。截至6月26日下午15时许，包含一汽轿车、一汽夏利、一汽富维在内的“一汽系”上市公司股价仍在持续走高，其中，一汽轿车领涨，最新报价10.83，涨幅超5%。
待本次重组交割完成以后，因一汽轿车以拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与一汽股份持有的实施部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换，一汽轿车的主营业务将变更为商用车的开发、制造和销售。同时，该重组的完成将解决一汽轿车和一汽夏利的同业竞争问题，有分析师认为，一汽轿车置入一汽解放，这对股市而言将是利好消息。
据青橙汽车查阅相关资料知悉，一汽解放5月售出2.95万辆新车，位于重卡销量榜第一位；1-5月累计售出15.01万辆，仍位于累计销量排名第一位。此外，2016年-2018年，一汽解放连续三年蝉联中国卡车重卡销量冠军。其中在2018年，一汽解放实现整车销售33.2万辆，市场占有率达20%以上。
反观一汽轿车近三年的利润报表可悉，一汽轿车的盈利状况并不稳定。2016年，一汽轿车亏损严重，亏损额度高达9.54亿元；2017年刚扭亏为盈，2018年又营收和净利双双下滑，归属于上市公司股东的净利润为1.55亿元，同比下滑44.88%。而今年一季度净利润的3854万，较上年同期净利润5222万，同比下滑26.20%。
由此，一汽股份将近年来盈利能力较强的一汽解放置入一汽轿车，不仅能解决一汽股份旗下一汽轿车和一汽夏利的同业竞争问题，从另一层面来看，于一汽轿车而言，一汽解放作为一汽股份自主业务板块的优质资产能够在一定程度上提升上市公司的盈利能力。且因今年以来人事调动频繁，一汽集团对一汽轿车的动作频频使得外界对其真正意图猜想连连。
今年年初，一汽轿车内部对总经理、副总经理职位展开了公开竞聘，提出了业内认为“几乎难以完成”的业绩指标：2019年-2021年分别实现3亿元、5亿元和10亿元的利润总额目标，以及实现15万辆、27万辆和41万辆的自主销量目标。最终，柳长庆被聘任为公司总经理，隋忠剑、杨大勇、毕文权、马岩和丁继武被聘任为公司副总经理。
为了实现2019年达成15万辆销售额的目标，一汽奔腾规划在今年推出多款新车，其中,包括全新旗舰SUV——T99、T77 1.5T车型、新款X40（或命名为奔腾T33）以及全新纯电动网约车等产品。
