随着12月28日巩月琼接替张夕勇出任福田汽车董事长，北汽集团将迎来大规模人事调整。
12月31日晚间，北京汽车(01958)发布关于“总裁变动及董事角色调整”的公告，公告显示北京汽车总裁陈宏良因工作变动，不再担任该公司总裁，自2020年12月31日起生效。黄文炳已获委任为该公司总裁，任期自2020年12月31日起，至第三届董事会任期结束时止。同日起，陈宏良因职务变动不再参与公司日常经营管理，其所任公司董事职务由执行董事调整为非执行董事。
据悉，2021年元旦之后，北汽集团各板块将在新调整的领导班子下展开工作。除已经作出调整的福田汽车之外，本次调整还将涉及北汽股份、北汽新能源、北汽越野车等整车板块，以及海纳川、北京汽车研究总院等研发和供应链板块，这将是北汽集团有史以来规模最大、涉及面最广的一次人事调整。
在本次调整中北汽蓝谷新能源总经理刘宇将被升任为北汽集团总经理助理，同时兼任北汽新能源董事长、北京汽车研究总院董事长等职。这是继今年6月刘宇出任北汽蓝谷新能源总经理后其职位再次出现变动。
与此同时，北汽越野车主管研发部副总经理王磊将调任北京汽车研究总院院长，同时兼任北汽越野车研究院院长。原北京汽车研究总院院长谢伟调至北京海纳川汽车部件股份有限公司出任董事长一职；北汽集团副总经理蔡速平则不再兼任海纳川公司董事长；同时北汽国际总经理李金钢调任海纳川总经理。
值得注意的是，除北汽集团副总经理兼北汽越野车董事长张健职位未变（或是2021年即将退休的缘故）之外，其余北汽集团旗下各板块董事长原则上均不再由集团总经理或副总经理兼任。业内人士分析“本次调整，可以让北汽集团的一部分领导卸下旗下公司要职，将业务重心聚焦在集团里，也相当于给予旗下公司更多的自主发挥空间。此外，对于北汽新能源而言，一把手除了在集团有更高职务外，还能获得研究总院的更多技术支撑，或有助于新能源品牌的进一步升级”。
上述调整的实施是姜德义接任北汽集团董事长后又一次人事变革。今年9月，北汽集团对组织架构和人事安排进行了首轮调整，其中北汽营销公司由三级公司升格为二级公司，刘诗津出任北汽营销公司董事长。此后一个月，汽车媒体人、腾讯汽车总监王秋凤正式加盟北汽新能源，担任北汽新能源总经理助理、ARCFOX BU（“极狐”事业部）副总裁，负责品牌整体营销工作。
事实上，自今年8月姜德义接替在北汽任职18载的徐和谊，成为北汽集团新任董事长后却鲜有露面。虽然姜德义接任北汽集团董事长一职不足半年，但北汽集团各板块业务的梳理和架构的厘清一直在悄然进行。除北汽福田商用车业务之外，北汽自主乘用车业务一直在进行调整，尤其是此前一直处于行业头部地位的北汽新能源，如今受疫情的冲击和消费的升级陷入困境。今年10月，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX首款量产车ARCFOX αT已正式上市。
自2018年北汽集团进行组织架构梳理，到如今管理层的全面调动，北汽的转型升级仍在继续。尤其在自主乘用车板块，如今北汽集团将绅宝、北汽新能源进行整合，打造全新的"BEIJING"品牌。按照北汽集团的规划，明年，BEIJING-X7的纯电版本、全新X5、全新EX5、全新EX3等车型将陆续到来。而此次的管理层调整，或是为未来自主板块的新发展铺路。
