全球芯片的制造短缺，不仅冲击了奔驰，也严重影响了2021年奥迪的增长。
根据本月奥迪发布的最新销量数据显示，2021年，奥迪在全球市场共计销售1,680,512辆汽车，同比微跌0.7%。
作为全球最重要的汽车市场之一，2021年奥迪在美国市场表现突出，累计销售196,038辆新车（同比增长5%），创造了在美的历史最佳销量纪录。这其中，纯电动车为奥迪在美的增长做出重大贡献，集体涨幅达52.5%。
在大本营欧洲市场，奥迪2021年销售新车617,048辆，同比微跌0.4%。其中，A3、Q3、Q5、Q8等都是欧洲市场大受欢迎的车款。
而作为奥迪目前的全球第一大单一消费市场，2021年，奥迪在中国市场的共计交付新车701,289辆，同比下跌3.6%。具体分析奥迪2021年在华的销量下滑，最主要的因素还是受汽车芯片短缺影响，导致旗下热销车型产能受限所致。那么，奥迪受“缺芯”的影响程度到底有多深呢？
数据显示，2021年上半年，奥迪以981,681辆的销量成绩创下历史同期最高销量纪录，如果延续此势头，奥迪必然会在2021年打破历史销量纪录。然而，随着去年下半年芯片荒的愈演愈烈，奥迪也因此大受影响。2021年四季度的销量同比下滑34.2%，这直接导致了全年0.7%的微跌。
虽然受缺芯影响严重，但对奥迪来说也并非没有好消息。2021年，奥迪纯电动车型的销量继续攀升，全年累计销量达81,894辆，同比提升57.5%。除了纯电动车大受欢迎之外，Q3（+ 19.2%）、A5（+ 8.3%）、A7（+ 9.2%）、Q5（+5.3%）、Q7（+5.3%）等车型在2021年也获得了显著增长；面向高性能市场的奥迪Sport系列更是需求强劲，以39,356辆的全年销量和34.2%的增幅创下新的销售纪录。
中国市场方面，虽然奥迪国产的Q5L、A6L、A6L等热门车型产能受限而影响销量。但进口车型的需求却大增，2021年实现了53%的同比增长。其中，奥迪A5增长96.7%、奥迪Q7增长74.4%，奥迪Sport系列则销量翻倍，获得了113.4%的增长。纯电动车方面，奥迪e-tron也获得了68.7%的增幅。
作为最积极面向纯电动车市场转型的豪华品牌之一，奥迪已经发布了众多纯电动车产品。那么在2022年的中国市场，奥迪又会有哪些新车到来呢？以下，我们将带来前瞻分析。
一汽-大众奥迪Q4 e-tron
目前，奥迪已经在中国市场国产投放两款纯电动车，分别为一汽-大众奥迪e-tron（指导价54.68-64.88万元）和上汽奥迪Q5 e-tron（预售价：40.00-52.00万元），两款车型都定位于中大型SUV市场。其中，上汽奥迪Q5 e-tron的正式上市会放在今年。
除了上述已经国产的两款纯电动车之外，奥迪今年还将有一款重磅纯电动车国产投放，TA就是Q4 e-tron。
奥迪Q4 e-tron于2021年正式量产发布，定位紧凑级SUV市场，将由一汽-大众奥迪国产投放。其还有一款轿跑版车型——Q4 Sportback e-tron，也会导入国产。
外形方面，奥迪Q4 e-tron的设计相比e-tron稍有不同，整体风格与上汽奥迪Q5 e-tron更为接近，外形更强调运动感。
内饰部分，奥迪Q4 e-tron运用了奥迪最新的虚拟座舱技术，搭载了一块10.25英寸的全数字液晶仪表盘，标配10.1英寸中控屏（分辨率1540x720），高配车型则搭载11.6英寸中控屏（分辨率1764x824）。此外，奥迪Q4 e-tron还搭载了最新的AR-HUD抬头显示技术，这项新技术包含有：AR增强现实显示和状态显示两部分。其中，AR增强现实显示视野区域为70英寸，会投射到驾驶座的前风挡区域。而状态显示则通过叠加现实路况导航信息、行车路线以及驾驶辅助信息等来引导驾驶员驾驶。
这些全新的科技配置让人坐入Q4 e-tron之后，会有一直穿越到未来的感觉。因为这些驾驶体验都是以前只能在游戏中才能感受到的。
尺寸方面，奥迪Q4 e-tron基于大众汽车集团的MEB纯电动架构打造，车身三围分别为：4585/1845/1599mm，轴距2765mm。
性能方面，海外版奥迪Q4 e-tron先期推出有35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro三款车型。动力布局分为单电机后驱和双电机四驱的方式。国产版车型最大功率输出预计为300马力，将搭载容量为84.1kWh的三元锂电池组，最大续航里程550公里。在采用100kW的大功率直流快充桩的情况下，奥迪Q4 e-tron能在41分钟将电量从5%充至80%。
参考上汽奥迪Q5 e-tron的预售价，国产一汽-大众奥迪Q4 e-tron的价格预计在30-40万元区间。
奥迪Q9
继奥迪Q8之后，奥迪很可能推出再推出一款更强的SUV旗舰，并命名为奥迪Q9。
目前，奥迪Q9的路测车已经在国内进行车市，从已经曝光的谍照上看，奥迪Q9将采用奥迪SUV家族最新的设计语言打造，中网为八边形格栅，头灯设计也非常凶狠。
目前，关于奥迪Q9的具体信息还非常有限。尺寸方面，新车轴距会超过3.1米，毕竟这款车型将用来与奔驰GLS以及宝马X7竞争。
动力部分，奥迪Q9预计会起步搭载3.0T发动机。此外，Q4 e-tron所配备的全新AR-HUD抬头显示技术应该也会在Q9上实现应用。
新一代奥迪A4
全新一代奥迪A4预计将在2022年下半年迎来换代，一汽-大众奥迪预计会迅速跟进国产。
目前，新一代奥迪A4 Avant车型已进入最后路测阶段，从谍照上看，新车的外形设计会与A3有一定相似之处。相比现款车型，新一代A4无疑会变得更时尚、动感。
内饰部分，新一代A4也将采用奥迪最新的家族设计，会更强调科技感。
尺寸方面，预计新车会比现款有所放大。
动力方面，国产新一代奥迪A4L预计依旧将全系搭载2.0T发动机，并分为高、低功率两版。随着新一代A4L的推出，国内豪华中型轿车市场的格局或将改变。毕竟2021年奔驰C级完成换代之后，其产品力比宝马3系和奥迪A4L都有半代的领先，新一代A4L的到来将拉平差距。此外，新一代A4L或将是最后一款燃油A4L。
