随着在中国市场有着良好声誉的福克斯换代车型上市，长安福特很可能迎来新的转机。2018年上半年，由于主力车型面临换代，长安福特销售量同比下降25％，但随着新福克斯登场，一局面或将终结。
多款车型面临换代
根据2018年7月10日，长安福特所发布的销售数据，从细分车型上看，福睿斯6月份销售12030辆，略有增长，目前称为拉动长安福特增长的最大功臣。即将面临换代的福克斯共售出5482辆，进入2018年以来，福克斯整体下降趋势明显。中型车市场的老将长安福特锐界，6月份售出4780辆，已经连续三个月持续销量下降。而曾经的迈腾和途观杀手，蒙迪欧和翼虎的销量都在2000辆左右，而长安福特的售价最高车型金牛座则继续维持三位数的销售量。
由此可见，目前长安福特的形式并不乐观，福睿斯虽然有着破万的销量，但是同竞品捷达科沃兹相比销量差距太大，原本月销3万辆的福睿斯，至今只有1万辆左右的数据。福克斯即将面临换代，能取得5000多辆的销售数据也有终端优惠的功劳。而蒙迪欧2000多辆的销售数据对比一年前时常破万的数据相去甚远，翼虎作为当年的热门车型已毫无当年风采。而锐界依靠中型SUV市场竞品数量目前还不多的优势依然有着近5000辆的销量。
从上半年的总量上看长安福特销量下降非常明显，6月份下降幅度高达54.65%，这也是造成长安福特上半年销量大幅下降的重要原因。究其原因，除受福特渠道整合影响，福特车型更新速度太慢也有关，以翼虎为例，2012年底上市销售，同期的途观早已完成换代，而这一代翼虎已经足足撑了6年还没有换代，也已经接近产品生命末期。
长安福特布局快，但是后续跟进速度慢。长安福特也是较早涉足中型SUV领域的合资企业，但是自锐界之后，并没有继续国产探险者车型，以至于让后来的途昂抢了先机。
两款主力新车上市，下半年或有起色
在今年下半年福特将推出全新换代的福克斯车型，以及改款福睿斯车型。全新的福特福克斯此前已经在重庆和北京车展上亮相，全新的外观设计和全新的平台使得福克斯的竞争力得到了全面提升，得紧凑型车市场者得天下，相信合理的定价会让新福克斯在下半年帮助长安福特有一定起色，下半年长安福特还有一款改款车型，福睿斯，改款后的福睿斯采用了和福克斯一样最新的福特家族设计语言。在这个看脸的时代，改头换面的福睿斯能否和全新福克斯帮助长安福特在下半年挽回销量还有待市场的考验。
长安福特2025计划，重拾新能源战略
长安福特在今年发布的2025计划中，着重强调了电气化战略方向。长安福特预计在2025年前，发布不少于15款的新能源产品，其中上市近两年的蒙迪欧混动就是首款产品。同时，长安福特宣布在2025年之前，长安福特所出售的所有车型都将会提供电能驱动版本，这一计划将于2020年前后正式启动。
最令人关心的还是未来新车的发布，毕竟长安福特已经有一段时间没有在中国市场投放新车了，福特在2025计划中确认，未来5年内，将投放5款全新车型，其中包括长安福特的首款纯电能驱动的小型SUV车型，这对长安福特丰富产品线有非常大的帮助。
