在4月19日举办的上海车展中，上汽大众展出以MEB平台MQB EVO数字智能架构为核心的系列车型。其中包括搭载MEB平台车型的ID系列——ID.6 X、ID.4 X和MQB EVO数字智能架构下的全新途昂、途昂X、斯柯达明锐Pro。
自年初上汽大众扭转销售下滑局势，1月累计零售16.5万，同比增长达13.7%。此次上海车展新车的发布对上汽大众来说是一个凭借电气化和智能化突出重围的机会。上汽大众在车展的亮点之一要属“电动车模块化平台”——MEB平台，其具有极强的扩展性，可打造不同车身轴距并根据不同电动车的需求调校出不同的续航里程。据悉，ID.4 X已于3月25日上市，ID.6 X或将于第三季度上市。
此外，将于5月正式上市的斯柯达明锐Pro、全新途昂和途昂X 搭载的MQB EVO数字智能架构在电气化和智能化方面升级并在底盘结构、电气布线等方面进行优化。其中，明锐Pro搭载斯柯达智慧车联系统+四屏联动+人机交互。从上汽大众的新产品中不难看出智能网联和电动化技术正不断优化，而新能源汽车愈发成为上汽大众内部重要的组成部分。
值得一提的是，2020年整个汽车市场的产销量均有所下降的窘境下，造车新势力对电动汽车领域的扩充促使新能源乘用车的批发销量有所提升，而模块化平台有助于缩短汽车的开发、生产和上市周期与降低制造成本，由此上汽大众具备新能源发展的先决条件。与此同时，其他国家日益严格的排放标准是新能源产品能够打开海外市场的因素之一，上汽大众作为充分具备产品核心竞争力的品牌面临拓宽新能源市场的挑战。在纯电动布局的元年，上汽大众将以车展作为新起点持续钻研电动化智能化技术领域。
上汽大众加快调整战略、完善新能源产品布局提升智能化技术的同时在销售渠道方面同样和线下服务方面进行优化。其中，上汽大众推出的服务7S体验终端是在4S店的基础上，整合Smart智能体验、Social互动社群及Share共享服务。此外，2020年12月初首家数字化城市展厅ID. Store X，是上汽大众正全力打造的全新网络渠道生态，集品牌体验、产品展示、集客销售等功能于一体。可见上汽大众正从产品、细分市场，营销模式多方面进行探索。
据悉上汽大众销量已在一季度有所回暖，其中2021年1-3月上汽大众帕萨特累计销量为509.2万台，同比增长68.8%；值得一提的是大众朗逸今年3月销量达41,153台，成为3月轿车月销量冠军。在此基础上，随着全新技术智能化新能源产品在上海车展的发布，上汽大众未来的市场份额占比或将提升。
