奔驰2019年首月全球销量遇冷，中国销量看涨。
2月11日奔驰官方公布了其在2019年首月的销量数据，梅赛德斯奔驰共计在全球范围内交付新车180，539辆同比下跌6.7%，其中在华市场奔驰共交付新车71,697辆，同比增长4.8%，这也是奔驰首次在华单月销量突破7万大关，在产品上，北京奔驰车型销售占比超70%，其中长轴距C级和E级轿车表现抢眼，实现两位数的增长，而SUV占整体销量的数值超过三分之一。
| 年份 | 销量 |
| 奔驰2018年1月全球销量 | 193，504 |
| 奔驰2019年1月全球销量 | 180，539 |
奔驰官方称是由于近来旗下SUV及紧凑型车面临迭代，其中包括A级、B级、GLE等车系，因此对奔驰2019年首月的销量产生了一定影响，但奔驰对2019年的销量仍抱以乐观态度。
据青橙汽车了解，在刚刚过去的2018年，奔驰品牌在华销量为652996辆，同比增长11.1%，首次实现单一市场突破65万年销量大关，与奥迪品牌的差距进一步缩小。在2019年，梅赛德斯奔驰将引入首款电动车型EQC，全新GLE以及A级，还有首次加入SUV序列的GLB车系等共计10余款新车。
北京奔驰为2019年制定了56万辆的销量计划，加上每年近20万进口奔驰的销量数据，总量预计将超70万，而首月在华71,697辆的数据为奔驰2019年开了个好头。
在合作伙伴上，自去年2月24日吉利汽车正式完成收购并成为戴姆勒第一大股东后，双方在高端专车出行服务上已落成一家合资公司。
今年2月7日吉利汽车集团副总裁杨学良在社交媒体上表示戴姆勒和吉利正就扩大合作范围展开谈判。
除中国市场外奔驰在欧洲、亚太以及北美地区都出现不同程度的跌幅。其中欧洲市场1月份交出57，953辆的销售数据，同比下跌达11.2%，2019首月奔驰在德国本土的表现同样不佳，19296辆的数据同比下跌11.9%，此前刚刚上市的新一代奔驰A级在1月实现了两位数的增长，可见两厢车在欧洲市场仍旧受到市场和消费者的青睐。
亚太及北美地区在2019年首月分别交付93，234辆和26，068辆同比下跌1.3%和11.5%。
