*ST海马年中报称，报告期内营收和净利跌幅有所收窄是因费用控制及资产处置收益增加所致。
8月23日晚间，*ST海马（000572.SZ）发布了2019年中期业绩，公司上半年实现营收23.23亿元，同比下滑14.67%；净利润为-1.78亿元，与去年同期相比减亏0.97亿元；扣除非经常性损益的净利润为-3.46亿元，上年同期为-3.15亿元。年中报称，报告期内营收和净利跌幅有所收窄是因费用控制及资产处置收益增加所致。
据悉，今年一季度，子公司海马汽车有限公司与青风置业有限公司（以下称“青风置业”）签订了《河南海马物业服务有限公司增资协议书》，青风置业以现金方式向河南海马物业服务有限公司（以下简称“海马物业”）增资1.8亿元。海马汽车此前就称，此次交易将给公司带来约5000万元收益。
报告期内，海马汽车的累计销量为1.44万辆，同比下降65.16%。根据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2019年上半年，中国市场整体乘用车销量为1012.7万辆，同比下跌14%。其中，中国自主品牌乘用车总销量同比下跌21.7%。由此可悉，海马汽车的销量下滑幅度远超大盘，且海马汽车的销量报告中还包含了由海马代工的小鹏汽车的销量（8494辆）。据悉，海马汽车官方号称对标“神车”哈弗H6的海马8S在7月上市以后也销量平平。
在经营情况讨论与分析中，海马汽车表示新产品8S已于7月8日正式上市，市场关注度逐步提升，伴随着8S的上市以及其他各项重点工作推进，预计公司产品销量将得到有效提升，整体运营将逐步走出低谷，为今年扭亏为盈打下良好基础。此外，海马汽车称，预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动。
今年4月，由于连续两年的亏损，海马汽车受到退市预警，成为了*ST海马。又在多项财务指标告急的情况下，海马汽车在4月和5月两次发布拟出售房产的公告，官方预计变卖房产可获得3.34亿元的资产处置金额，影响公司归母净利润约1.7亿元。后于7月初，再次将剩余39%的海马物业股权转让给青风置业。以上变卖资产收益加上3月份的增资收益，预计将给海马汽车带来超过3个亿的营收。但对于2018年净亏16.37亿元、毛利率在主流上市车企倒数第二的海马来说，这几笔资产变现的收入仍然是杯水车薪。
随着房产业的剥离，*ST海马上市板块中将只剩汽车主业。而这一意图在海马上市公司更名中或已露出端倪。6月15日，*ST海马发布关于变更公司名称的公告，中文名称由“海马汽车集团股份有限公司”变更为“海马汽车股份有限公司”。有汽车行业分析师指出，从集团公司变为股份有限公司，不排除为下一步资产重组作准备的意思。对此，海马汽车总经理陈高潮在7月海马8S的上市会上表示，海马正在对闲置资产进行剥离，后续还会有一系列的举措。除已上市的新产品海马8S外，今年还会推出的S5国六车，以及新能源车型等多款新品。
