长安汽车、华为、宁德时代三大巨头成为阿维塔入局高端新能源赛道的品牌背书，其未来市场表现如何，仍有待观察。
11月15日，阿维塔品牌正式定名，同时发布品牌LOGO及亮相其首款产品阿维塔11。
资料显示，今年5月20日，长安蔚来正式更名阿维塔科技，在阿维塔背后，是长安汽车、华为和宁德时代三方巨头，也由此引起业内外关注。，此外根据了解，阿维塔将实行“完全市场化运作、独立经营与独立发展”。此后，长安汽车及阿维塔科技也均鲜少对外披露阿维塔的发展进程，由此引发业内外遐想。
青橙汽车了解到，本次亮相的阿维塔11即长安汽车此前宣布的代号E11车型，该车型最早出现在今年上海车展上。
公开资料显示，阿维塔11定位为中型纯电SUV，基于上述三方合作的CHN架构打造，其续航里程至少可达700公里，百公里加速4秒内，且拥有200千瓦的高压超级快充及400Tops的算力。
对于此次亮相的阿维塔11，阿维塔在接受青橙汽车采访时称，“（新车）与明年正式量产车型高度相似。”据了解，该车预计将在明年第二季度正式发布，第三季度实现首批量产及用户交付，其最高年产能可达35万辆，首年计划实现百城销售渠道铺设。更长一段时间规划，在今年上海车展长安汽车董事长朱华荣曾表示，高端AB品牌（即现阿维塔）将在未来五年内推出5款产品。
在计划快速铺开市场同时，阿维塔同时计划着打通资本市场渠道。近日，阿维塔宣布首笔融资完成。其中宁德时代增资7.696亿元，以23.99%的持股比例成为阿维塔的第二大股东，长安汽车持股比例由 95.38%稀释至39.02%。值得关注的是，华为并未加入阿维塔股东的行列中。
根据规划，阿维塔科技将很快启动A轮融资，未来还有独立上市计划。
但从目前国内高端新能源市场发展情况来看，特斯拉领先优势明显，新能源第一、二梯队的形势也逐渐清晰，此外，在极狐、岚图、智己等传统车企已完成产品投放的背景下，阿维塔或将承受较大市场压力。
如何在众多竞争者中突围成为阿维塔面临的现实问题。阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏在接受外界采访时称，“长安汽车、华为、宁德时代这三家企业作为行业领军者，在产业链头部集结，分别利用自身的优势互补，深度绑定，实现1+1+1>3的效果，为阿维塔科技塑造一体化的核心竞争力”。但也需要指出，在汽车产业链打破行业边界，拥有众多合作伙伴的华为、宁德时代很难成为阿维塔的独家竞争优势。
值得注意的是，在此次发布会，阿维塔提出一种全新的理念，即“情感智能”。
根据阿维塔资料，伴随智能电动汽车成为主流，消费者对智能移动空间的进化也抱有越来越多的情感期待。基于此，阿维塔科技首次提出了以高端奢华、温暖体贴、有未来感为三角关系的“E.I.用户需求理论体系”。阿维塔对青橙汽车解释道：“该理论体系是阿维塔品牌的理论基础，是一切行为逻辑的源头。”
谭本宏称，“我们从消费者的心理需求出发，积极探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造情感智能的出行体验，营造全场景互联的智慧生活。”
“情感智能”是阿维塔的选择，也是品牌愿景。但在外界看来，现阶段对于阿维塔更重要的依旧是如何活下来的问题。
