在10月21日开幕的2021武汉车展上,东风本田e:NS1正式发布亮相。这将是首款基于本田全新纯电动架构量产纯电动车,并将于2022年春正式上市。

从外形设计上看,东风本田e:NS1采用了和日规新一代本田VEZEL相同的设计语言打造。而本田VEZEL其实就是东风本田XR-V和广汽本田缤智的原型车。同样是在2022年,全新换代的新一代东风本田XR-V及新一代广汽本田缤智也将国产上市。因此,东风本田e:NS1和其兄弟车——广汽本田e:NP1,其实可以直接被视为是新一代XR-V、缤智的纯电动版。

内饰部分,东风本田e:NS1的内饰设计则源自此前本田针对中国市场发布的SUV e:prototype概念车。整个内饰的风格非常简洁且富有科技感,撞色的线条应用则让车内增添了不少年轻的活力。

基于这套全新的数字座舱,本田还同时打造了一套名为“e:N OS”的全栈智控生态系统。东风本田e:NS1在硬件规格上将搭载10.25英寸全液晶仪表盘和一块超大的15.2英寸高清超薄边框中控屏,从这两块大屏的规格来看,这显然是针对中国市场消费者喜好而生的专属配置。在车机系统方面,新车则将搭载最新的Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本。

这套全新的车机系统整合了:AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能,交互体验和性能达到同级顶尖水平。除此之外,针对目前消费者的用车习惯,新车还可以通过手机作为终端数字钥匙,能远程对车辆的空调、车门等进行控制,并且可通过手机解锁进行无钥匙启动。另外值得一提的是,东风本田e:NS1还将首次搭载DMC驾驶员状态感知系统,通过布置在车内的高清摄像头,系统可以有效识别驾驶员状态,甚至可察觉到情绪变化,从而根据驾驶员的状态进行各种提醒与警报,以此来保障驾驶更安全。

尺寸方面,东风本田e:NS1的车身三围分别为4390/1790/1560mm,轴距2610mm。从尺寸数据上看,东风本田e:NS1的轴距与新一代东风本田XR-V完全相同,同样定位小型SUV。

动力方面,东风本田e:NS1将基于本田全新的e:N Architecture F平台打造。此平台将电机布置在前轴并采用前轮驱动,动力输出则有低、高功率两种动力配置。其中,低功率版最大功率输出134kW,高功率版最大功率输出150kW。

此外,基于本田e:N Architecture纯电动架构,还拓展有适合后驱和四驱纯电动车型的e:N Architecture W平台。在本次2021武汉车展同时亮相的本田e:N Coupe concept概念车就将基于e:N Architecture W平台量产。

在主动安全配置方面,东风本田e:NS1将配备最新升级的Honda SENSING 360安全套装。这套系统将可以通过摄像头以及雷达实现20多项驾驶辅助功能。

总结:目前,中国的造车新势力们推出的纯电动SUV都主要面向中型以及中大型SUV市场。大众ID.系列的几款SUV车型则是从紧凑级跨向中型市场。本田则将通过东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1来抢占小型纯电动SUV这块空白市场。小型纯电动SUV市场的前景有多广?东风本田XR-V仅用7年就达成了百万辆的销量里程碑。由此可见,东风本田e:NS1或将再度引领小型纯电动SUV市场。

原文作者:何威
编辑:何威