7月31日，哈弗品牌官微宣布，旗下新能源越野SUV哈弗B26正式定名“哈弗猛龙”，新车官方定位“新能源越野SUV普及者”。
从官方释出的官图信息来看，哈弗猛龙整体设计风格偏硬派，动力方面，将搭载1.5T混动专用发动机+全新智能四驱电混技术Hi4系统，在越野性能及燃油经济性方面有所提升。另外，新车还配置后桥差速锁，对此，哈弗猛龙营销总监梁戈曾在回应媒体采访时表示，“哈弗猛龙是30万元以内唯一一款具备差速锁的新能源越野SUV。”
正如哈弗品牌营销副总经理张福志表示，“今年是新能源越野元年”。随着野营、露营等热潮相继涌现爆发，硬派越野车市迎来发展黄金期，在与当下新能源大势碰撞后，多家主流车企开始布局新能源越野赛道，首款越野新能源SUV坦克500 Hi4-T、开辟了“轻越野”SUV全新品类的哈弗大狗系列等产品纷纷出现。
当前30万内新能源SUV主要以新能源家用SUV以及新能源轻越野SUV为主，此次的新车哈弗猛龙或将可以凭借其硬核属性，成为新任“搅局者”，填补30万元以内新能源越野SUV市场空白。
同品牌且同样具备越野属性的新能源中型SUV——哈弗二代大狗PHEV已在2月底正式上市，有关二者差异，哈弗品牌营销副总经理张福志在接受媒体采访时表示，“两者定位不同，二代大狗定位于‘轻越野SUV’，哈弗猛龙则属于新能源越野SUV，越野能力更加硬核，具备更强的高通过性和高可玩性。““哈弗猛龙能够满足更硬核路况的越野需求”。
除却硬派越野SUV的定位外，哈弗猛龙还将是哈弗新能源在枭龙系列之后推出的第二款战略级车型，其将与枭龙系列形成新能源城市SUV、新能源越野SUV的双线作战布局，助力哈弗加速新能源战略转型。
据悉，哈弗猛龙预计将在今年8月的成都车展上首次亮相并开启预售，并于9月中旬正式上市，上市后猛龙全系车型都将是新能源车型，并直接在哈弗新能源网销售。
在今年5月召开的哈弗品牌新能源之夜上，官方表示今年哈弗品牌将依托“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”的五大全新举措，全面发力新能源赛道，完成品牌向“新能源SUV”的顺利过渡与转型。
产品方面，今年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型，今年下半年哈弗将推出包含哈弗猛龙在内的两款龙序列车型。
渠道方面，哈弗龙系列拥有专属的新能源销售网络——龙网，其将与以往哈弗传统燃油门店形成明显区隔，形成“燃油网+新能源网”的双网模式，以独立的新能源汽车产品销售渠道应对汽车市场消费需求升级。
据了解，截止6月底已有350家全新、独立的哈弗新能源渠道落地运营，按照规划，至今年年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地市，800+家店面投入运营。
随着今年新能源硬派越野热潮来袭，新能源在越野车型方面加速渗透。今年哈弗品牌也将放大品牌势能全面拥抱新能源，可预计的是，新车猛龙的问世不仅将为新能源越野细分市场再添一大选择，同时还将助力哈弗品牌放大SUV品类优势，推动四驱插混再进阶。
