无论何时，解放争的都是第一。
作为一汽集团优质资产与卡车行业龙头，一汽解放历经2020年疫情肆虐，仍实现逆势回暖。
强势登陆资本市场，集团内部地位得到提升的一汽解放实现了新生。去年此时，深交所股票代码000800还是以一汽轿车为名。一场起于2019年3月的重大资产重组，终于在次年4月24日落下帷幕，重组宣告完成。通过将一汽解放与一汽奔腾进行置换，同年5月20日，“一汽轿车”改为“一汽解放”，同时上市公司也成为一汽解放商用车上市平台。
2020年之所以与众不同，或许因为转型升级中的汽车行业，遭遇了一场突如其来的疫情。相对于乘用车领域表现出来的颓势，商用车领域反而因为物流运输业需求的提升而处于利好的发展趋势。据工信部数据，2020年前11个月，商用车总产销同比分别增长22.2%和20.5%，其中主力增长点为货车。
重组之前，一汽解放是国内第一个复工复产的商用车企业，1-2月销量同比增长17%，3月中重卡终端交付同比增长20%，以4.4万辆的成绩创历史月销量新纪录。重组之后，正如一汽集团内部所言，解放得以奔腾。
据官方日前公布的数据显示，2020年一汽解放产量近51万辆，同比增长近30%；销量近49万辆，同比增长近40%，超额完成原定35万辆的销售目标。其中，中重卡销量近40万，同比增长近40%；轻卡销量近10万，同比增长近40%。
从细分领域看，一汽解放旗下四大领域车型均实现同比大幅增长。其中，牵引车销量超23万，同比增长超35%；载货车销量超10万，同比增长近50%；自卸车销量近4万，同比增长超30%；专用车销量超2万，同比增长近50%。
以质量为底气，J6系列是解放卡车的销量保证。涵盖四大类型领域的产品广度，已有8年历史的J6家族诠释着“解放卡车、挣钱机器”的口号。以2020年广州车展正式发布的J6L领航版2.0载货为例，该车型高顶双卧平地板的设计能让用户获得愉悦的驾乘体验，又拥有高达2,500公里的续航，能够满足用户高节油、高效送货的核心需求。
作为一汽解放跻身世界一流的里程碑式产品，J7系列产品线目前已从2018年正式上市时的牵引车拓宽至载货车。同时在哥布伦智慧物流开发计划支持下，“解放J7 L3级超级卡车”在去年亮相并于海南高速路段完成长达15分钟的动态演示，向消费者展现了J7系列在智能化领域的行业领先水平。据了解，目前J7系列累计销量已突破1万辆。
“创纪录”，对一汽解放而言或许已习以为常。2020年，品牌价值突破877亿元的一汽解放创下了“十个第一，十项纪录”，其中包括连续5年重卡销量第一，连续4年中重卡销量第一，连续15年牵引车行业第一，连续9年卡车行业榜首等。
时至2020年年末海口召开的解放2021商务年会，解放在“十四五”期间的目标更加清晰——朝着中国第一个百年汽车品牌、第一代百年汽车老店不断前进。年会现场， J7重卡 460马力 8×4载货车、新J6P质惠版2.0+、JH6生活舱、J7LNG等多种车型为代表的59款产品组成的阵容强势亮相。
一汽解放董事长胡汉杰表示，一汽解放要实现“四翻番，四领先”，即到2025年总体市场占有率翻一番、市场地位行业领先；利润率翻一番、引领能力行业领先；营业收入翻一番、经营规模行业领先；年平均收入翻一番、薪酬水平行业领先。
此外，根据一汽解放规划，2021年专用车销量目标是超过3万辆，实现超过50%的增幅，一汽解放汽车销售有限公司副总经理霍明表示，专用车产业基地随州是实现2021年解放专用车目标的关键点。在2021年湖北随州必保7,000辆的目标中，今年1月9日，“一汽解放元月随州千辆庆典仪式”落下帷幕。
以首创“感动服务”品牌开创中国商用车服务品牌的新时代，一汽解放在新春大拜年直播活动获得超1.08万辆总订单，打响了开门红的第一炮。以“中国第一、世界一流”的品牌战略为指导，一汽解放正行走在中国第一个百年汽车品牌的道路上。
