1月31日，名为“L Catterton”的投资私募机构发布了一则“Lotus Tech将通过与L Catterton Asia Acquisition Corp合并上市”的相关公告。公告内容显示，Lotus Tech（路特斯科技）和特殊目的收购公司 L Catterton Asia Acquisition Corp (下文简称"LCAA")双方已达成最终并购协议，同意与特殊目的收购公司（SPAC）LCAA合并上市，后者（LCAA）隶属于L Catterton私募机构。
目前，本次交易已分别获得路特斯科技和LCAA 董事会的一致批准，预计将于2023年下半年完成合并。完成合并后新公司将保留路特斯科技（Lotus Technology Inc.）作为公司名称，并将在美国纳斯达克上市，股票代码为“LOT”。此次合并后路特斯科技的估值约为54亿美元。
资料显示，路特斯科技成立于2021年8月31日，总部位于中国武汉，是路特斯集团“中英双引擎”战略的核心组成部分，吉利控股拥有后者51%的股权。在本次交易结束后，包括吉利控股、马来西亚汽车公司Etika和蔚来资本预期将保留其在路特斯科技的权益，合计持股比例将达到89.7%。同时现有的管理团队也将保持不变，路特斯CEO冯擎峰将继续领导新公司的发展，但合并后公司的董事会需要 LCAA 指派的一名董事加入。
对此，冯擎峰表示，"对路特斯科技而言，这是一个激动人心的时刻，我们正计划交付首款纯电超跑SUV，以创新实力和工程专长满足全球市场对豪华电动车不断增长的需求。我们很高兴能与L Catterton携手”。
据了解，路特斯首款纯电超跑SUV“ELETRE”已于去年10月25日全球上市，该车在中国大陆地区提供运动版（S+）和赛道版（R+）两款车型，售价分别为人民币82.8万元起与102.8万元起，首批车辆预计将于今年一季度率先在中国市场交付，并于今年晚些时候在英国和欧盟市场的交付。
除ELETRE之外，路特斯将在未来4年内推出3款新车，包括2023年推出代号为Type 133的E级纯电智能四门轿跑；2025年推出代号为Type 134的D级“纯电智能新物种”；2026年推出代号为Type 135的纯电小跑。
实际上，上述产品规划是路特斯‘Vision80’战略的一部分。2018年，路特斯发布了‘Vision80’战略，成为全球第一个宣布并率先践行全面电动化和智能化的超豪华品牌。
时至今日，经过4年多的战略、技术部署，路特斯相继完成了全球研发、营销和渠道布局的建设。如，2021年成立路特斯科技、2022年10月首款纯电超跑SUV路特斯Eletre上市、同年11月上海路特斯大厦正式启动，从而构建起以‘中英双引擎’为核心的全球战略布局。
值得一提的是，除上述战略、技术筹备外，路特斯还进行了优质人才的招募。去年11月，原林肯亚太及中国区总裁毛京波作为创始合伙人正式加入路特斯，担任路特斯中国总裁，并向路特斯CEO冯擎峰汇报。
对于毛京波的加入，冯擎峰表示，“作为实现路特斯Vision 80计划的重要一步，她（毛京波）的加盟将进一步加速路特斯的品牌复兴与腾飞”。对此，有分析认为毛京波在豪华汽车领域积累多年的经验、人脉和资源或将成为路特斯快速在高端电动车市场打开局面的一大助力。
不可否定，通过近四年的发展和运作，路特斯在中国市场已逐渐步入正轨，但作为一个国际品牌，路特斯赴美上市或是一个相比A股上市更加正确的选择。随着资本市场的看好和市场声量的走高，可预见的是路特斯首款车将获得不错的市场表现。
