探店|引领新能源SUV新时代，揭晓哈弗枭龙MAX的魅力

2023年6月14日，14点51分，长城汽车哈弗（北京泊士联4S店）。

尽管夏至未至，近日来北京的天气却已愈发炎热，室外三十余摄氏度的高温与室内来往忙碌的人员相互映衬。酷热并未阻挡人们看车问价的脚步，环顾四周，三三两两的身影不在少数。

在哈弗枭龙及枭龙MAX正式上市的约一个月的光景后，青橙汽车到店进行实地探访，乍一进门，入眼便是如今正备受人们赞誉的热门车型——哈弗枭龙MAX。

“来看（新能源）车的用户，基本上都会选择买枭龙MAX，车内空间更大，舒适性等方面的表现也更好。”店内销售顾问介绍道，“看的人多，买的也多，就我们店这个月，已经出去十几辆了。”他补充道，“（MAX）有现车。”

当汽车产业开始迈向新能源时代，传承了长城汽车33年造车底蕴的哈弗品牌也开启了新能源赛道上的进阶之旅——以哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX为代表的全新序列应运而生，主力品牌全面进入新能源和数字化时代。

值得关注的是，哈弗枭龙的命名及设计灵感源于战机，融合突破，进取，勇猛的战机精神，代表一种昂扬向上，主动出击的强者之姿，象征着哈弗在新能源领域勇往无前，持续引领的前景。

作为一款中型SUV，哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4（首搭）三大核心技术，共有Hi4 105四驱精英版（15.98万元）、Hi4 105四驱领航版（16.98万元）、Hi4 105四驱智能旗舰版（17.98万元）三个版本。

具体来看，哈弗枭龙MAX整车采用全新语言（战斗机）设计，凭借风塑曲面车身、巡猎鹰眼前灯、激光网状格栅以及云尾闪钻式尾灯等，综合呈现出大气磅礴的外观形象；在内饰上，整个中控台设计风格来源于战斗机机身翼形线条，贯穿超感悬浮大屏结合64色氛围灯，为用户带来更加舒适、便捷与安心的驾驶体验。

从车内空间来看，枭龙MAX的确可以称得上是“一台更大的新能源SUV”。车身尺寸达4758*1895*1725mm，轴距则长达2800mm，在同级别车型中位居领先水平；后备厢常规为551L，后排独立座椅靠背可以折叠且放平，由此打造出相当宽敞的1377L空间享受；再加上多大32处的储物空间，收纳物品变得触手可及。

整车舒适不仅体现在“大而广”的空间享受。主副驾座椅座椅参照SAE95%人体工程学标准设计，提供了良好的乘坐包裹性和舒适度；通过应用隔音材料，枭龙MAX在应对各类内外环境噪声时有着不错的表现，营造出可观的静谧体验。

智能化角度，枭龙MAX具备同级独有的12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表，其中12.3英寸全彩液晶副驾屏搭载副驾专属娱乐系统，能够在一定程度上弥补副驾乘客在旅途过程中的枯燥感。

依靠W-HUD抬头数字显示，枭龙MAX能够在风挡玻璃上形成2.5米投影距离、尺寸约10英寸的成像信息，包括但不限于车速、转速、导航、报警等行车要素，同时具有亮度调节、高度调节、旋转调节、显示内容选择等人性化功能，能够让车主更加专注于前方视线，降低安全隐患。

行业领先的智能化水平还为枭龙MAX带来了极高的主动安全防护能力。在多达22个智能传感器的协同作用下，该车具备了高强度的L2+级辅助驾驶功能，能够提供HWA高速智能辅助驾驶、全方位盲区监测、智能感知架构、全自动融合泊车等多种功能，继而减轻驾驶负担——这也意味着能够缓解驾车疲劳，更好地保障行车过程中的生命健康。

对用户的呵护同样表现在被动安全层面。依照2021版C-NCAP五星标准，枭龙MAX采用全球化车身骨架设计，车身高强度钢比例高达73.6%，超高强度钢比例11.4%，热成型钢应用比例13.4%，车身关键部位钢板强度1500MPA，车身扭转刚度22726Nm。

另外，全车配备6个安全气囊（主/副驾气囊为奥托立夫品牌、侧气帘/侧气囊为采埃孚品牌）、前排双预紧带限力+后排两侧预紧限力式安全带，并对安全带未系提醒界面可视化显示，避免漏、忘系安全带可能带来的行车危险。