6月16日，深蓝汽车旗下首款SUV车型——深蓝S7举行了一场重庆-成都城际穿越活动。
在长安汽车高管带队、并联手产品工程师、行业大咖们的背景下，通过不间断直播实况测评的方式完全还原用户典型用车场景；活动中，官方在线实况解析深蓝S7的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质，向市场树立深蓝S7“超级增程”的技术标签。
作为深蓝汽车第二款战略车型，深蓝S7基于EPA1全电数字平台打造，后者是深蓝汽车行业首创的全电数字平台，具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。可以说，EPA1全电数字平台是深蓝汽车加速电动时代的技术自信。
依托于EPA1全电数字平台，深蓝S7携“超级增程”技术成功打造出“纯电驱动”、“长续航”和“低能耗”三大产品亮点。
该车增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。
从续航与能耗来看，深蓝S7集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题——增程模式下1120km的续航里程足以满足大多数消费者远途出行的需求。
与此同时，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，其发电机最高效率96%，CLTC工况下可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。
值得关注的是，针对消费者低温环境下的用车痛点，深蓝S7搭载了全球首创微核高频脉冲加热技术，有效解决极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题，让用户在-30℃超低温环境畅快驾享。
数据表现可以给出答案：强充放电性能使得动力性提升50%；高充放电效率使得充电时间缩短15%；超快电池加热5分钟，电池温度提升20℃（脉冲加热效果平均 3℃/min，峰值可达到4℃/min；行业内，PTC 加热平均在0.5-1.0℃/min，直热平均在1.0-1. 5℃/min）。
作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验。
不可否认，“超级增程”技术赋予了深蓝S7远超同级的产品实力，而这亦将成为这一车型赢得消费者群体关注与青睐的最佳助力。
