近日，高合汽车旗下第三款车型HiPhi Y正式上市，定位中大型纯电SUV，共推出4款车型，官方售价区间在33.9-44.9万元。
据了解，HiPhi Y基于H-SOA电子电气架构打造，提供单、双电机两种动力，配备自适应四驱系统，全系标配NT智能展翼门、中控屏无级定位机械臂、全速域主动后轮转向等16项豪华配置。
另外，此次新车在外观上对高合品牌车型一以贯之的科技机甲风有所弱化，首创“移动办公室”概念，车内标配拓展坞、选装双折叠桌板、冷暖智能冰箱等功能，对标真实的车内办公场景，落实场景化。
作为华人运通旗下的高端纯电汽车品牌，高合汽车成立于2019年7月，次年9月，高合首款量产车HiPhi X正式上市，定位豪华超跑SUV，售价区间在68一80万；去年8月，高合推出定位豪华纯电超跑GT的品牌第二款车型高合HiPhi Z，售价61万元起。
相比前两款旗舰车型，此次HiPhi Y以33.9万的起售价大幅拉低品牌购入门槛，同时“减价不减配”的举措意味着高合开始向市场走量的方向迈进，从以往主攻50万以上的高端车型到开始布局国内30万元级中大型纯电SUV市场转变。
值得注意的是，受车市整体大环境的影响与电动化大势的逐渐渗透，当下该细分市场虽体量大、极具增长潜力，但竞争较为激烈，新能源与燃油车型平分秋色，各品类车型相对健全。
据乘联会日前公布的销量数据显示，在价格战刺激下，6月乘用车市场环比增长8.7%，由于去年同期燃油车购置税减半政策实施，基数较高，整体销量同比下降2.6%。其中，SUV细分市场6月销量90.9万辆，表现强势，不仅超越了轿车市场89.6万辆的销量，同时还实现了同、环比双增长，跑赢大盘。
据乘联会同步发布的6月中大型SUV销量排行内容显示，国产车型理想L7以1.31万辆的成绩卫冕冠军，同品牌的理想L8以9,618辆位居第二，皆为增程式动力车型，其次是宝马X5、途昂、揽境、探险者等燃油车，以及魏牌蓝山DHT-PHEV一款插混车型，而位居前列的纯电车型有智己LS7、阿维塔11、奔驰EQE SUV等，相比之下，纯电车型的市场表现趋于劣势，新车上市后将与其展开竞争。
HiPhi Y的推出意味着高合将开启国内市场下沉，而与此同时其在国外市场的发展态势向好。据悉，6月中旬，沙特投资部与华人运通签署了约合56亿美元的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。据沙特方面表示，投资华人运通的主要目标之一是促进国内电动汽车制造业发展。
事实上，在今年4月上海车展期间，高合已正式开启海外战略，起点则是欧洲和中东市场，高合汽车创始人丁磊表示：“高合从创立之初，就立志于打造来自中国的全球高端品牌，所以在我们深耕中国市场的同时也放眼全球，2023年我们将开启全球品牌战略以及海外市场的拓展，欧洲和中东市场将是我们第一波。”
可以预见，高合HiPhi Y或将凭借其“亲民”路线成为品牌销量主力，同时品牌影响力也将随之提升。但此时入局主流赛道的高合汽车将面临的是国内车市价格战再度掀起的激烈竞争，新车从中脱颖而出的难度颇深，至于其能否持续完成品牌走量重任，获得市场青睐，还将交由市场验证。
