随着汽车电气化的变革方向日益鲜明，众多车企不约而同对自家品牌Logo进行全新设计，成立104年的宝马亦在其中。
3月3日，宝马线上发布i4概念车的过程中，全新设计的Logo公布于世。宝马全新Logo采用近年来风靡全球的扁平化设计，与此前宝马推出的5款车标相比，“BMW”字体在1663版的基础上做出细微变形，同时原先Logo中的黑色圆环被删除，变为镂空设计。
首次被改动的黑色圆环。从宝马公司成立的第一年开始，Logo中的黑色圆环便一直存在，此后的80年内，宝马Logo进行了四次改动，黑色圆环均没有被改动过。由此可见，本次黑色圆环的改动，意义必当非同一般。对此，宝马高级副总裁Jens Thiemer表示：“去掉黑色圆环表明宝马将对年轻的购车者更加的开放和透明，宝马Logo要向数字化转变。”
但在视觉感受方面，诸多年轻网友并不买账。有观点认为，“新标缺少了黑色圆环的衬托，中间的蓝天白云看起来有些突兀，满满的廉价感。”也有的认为，“白色给人的科技感十足，但没有浓重黑色的点缀，力量感显得比较缺乏。”不过也有客观看法，由于现款Logo使用多年，历过大刀阔斧改动的全新Logo可能短时间内难以被所有人群接受。据相关媒体报道，目前全新Logo仅用于汽车行业活动中，现款Logo将继续在产品上继续使用。
抛除众口难调的审美因素，全新Logo的推出，让宝马毋庸置疑的走在了全球车企Logo变革潮流的前列。去年法兰克福车展前夕的大众之夜上，大众向外界公布了采用极简化设计的全新品牌LOGO。2019年5月份，丰田用扁平的白色图标替代了原本金属质感的设计，同时对字体进行进一步简化定制。此外，吉利新能源、北汽新能源等自主品牌也在近期分别将自家Logo进行了更换。不难看出，换标并非个别车企的心血来潮，而是整个汽车行业的发展趋势。厂商集中换标的背后，是全球汽车电气化变革的加速发展。宝马全新Logo的推出，表明了其进军电动车市场，参与未来智能化汽车市场竞争的的决心。
宝马i4概念车发布会上，宝马集团董事长齐普策表示，2020年内将推出多款新能源车型，推动宝马实现在欧洲地区所销售产品碳排放量较去年下降20%的目标。其早前宣称，“宝马正全力推进电汽化战略，计划在两年之内向客户交付第100万辆电动汽车。”资料显示，去年年底，宝马已累计销售超过50万辆电动汽车。
按照宝马年初发布的规划，至2023年底，在全球范围内将推出25款全新的电气化车型，其中纯电动动力车型至少将占据一半。至2020年底，宝马将在中国市场推出6款新能源车型，其中纯电动的ix3将于今年下半年国产并上市。
