作为广汽三菱的销量基石，全新一代三菱欧蓝德终于在11月19日正式上市，新车售价区间16.98-22.98万元，共推七款车型。虽然相比上代车型售价有所上涨，但新一代欧蓝德产品力提升也非常明显。另外，如果与同级车型横向比较，新一代欧蓝德定价也还是很具性价比的。
外形方面，新一代三菱欧蓝德基于“I-Fu-Do-Do”（威风凛凛）产品理念开发，意有“随心所欲”之意。因此，在外形设计上，新一代欧蓝德的造型非常大胆。新车采用了三菱品牌最新的BOLD STRIDE设计语言打造，新一代动感护盾（Dynamic Shield）中网与分体式LED头灯为全新欧蓝德构筑了一副“X”型的前脸。这使得新车从正面看上去非常大气、沉稳，显得坚实可靠。在车身的设计上，新一代欧蓝德则应用了坚硬笔直的线条，为车身营造强大的力量感；肌肉感十足的六边形尾门、20英寸轮圈以及T字型尾灯，则在赋予新一代欧蓝德张扬气质的同时，提升了新车的设计辨识度。总而言之，新一代欧蓝德是同级产品中少有采用硬派风格打造的产品，这使得其在目前众多的合资紧凑型SUV中显得独树一帜。
内饰部分，新一代欧蓝德采用了简洁运动化的风格设计。新车有四款中、高配车型配备了12.3英寸全数字液晶仪表盘，有五款车型配备10.8英寸W-HUD抬头显示器，并全系搭载10.25英寸悬浮式中控触屏。车机系统虽然不具备车联网功能，但同时支持苹果Carplay、百度Carlife以及Hicar三种手机互联映射功能。其它配置方面，包括：360度全景影像、电动尾门、全景天窗（全系标配）、无钥匙进入、前排座椅加热等，部分中、高配车型也都有配备。
尺寸方面，广汽三菱新一代欧蓝德的车身长宽高分别为：4710/1862/1745mm，轴距2706mm。相比上代车型，新一代欧蓝德在尺寸方面进行了全面放大，不仅拥有更充裕的乘坐空间，还具备最大1390L（后排放倒）装载能力。另外，新车还同时提供五座和七座版车型，可供不同使用需求的用户选择。
安全性方面，除了最入门的两款车型外，新一代欧蓝德有五款车型搭载了三菱最新的MI-PILOT智能驾驶辅助系统，具备L2级智能驾驶辅助的能力，可以全面提升车辆的主动安全防护性能。在世界最严格的碰撞测试机构美国IIHS的碰撞测试中，新一代欧蓝德获得了TOP SAFETY PICK+的最高安全推荐评价，其安全性能表现广受认可。
动力性能方面，作为和新一代奇骏同平台打造的兄弟车，新一代欧蓝德搭载了源自三菱的4B40系列1.5T四缸发动机，最大功率输出215马力，峰值扭矩280牛米，并辅以48V轻混系统。既保证有强劲的动力性能，又能兼顾出色的燃油经济性；最重要的是，这是一款四缸发动机。
除此之外，新一代欧蓝德有三款四驱版车型还搭载了源自WRC赛场的三菱最具影响力的四驱技术—— S-AWC 超级全轮控制系统。这套四驱系统具备有非常强大的公路及非铺装路面行驶能力，可以让车辆能稳定的抓地行驶，并提升车辆的越野通过性。其强大的性能和专业实力，是通过三菱赛车在WRC不断鏖战积累所得，是经过时间沉淀和市场认可的。因此，相比同级别的城市SUV，新一代欧蓝德在行驶稳定性和越野性能方面都会更优秀。
如果以同级别、同平台的兄弟车，东风日产新一代奇骏作为参考（指导价：17.99-26.29万元）。在产品力表现相当，并搭载1.5T四缸发动机+S-AWC 超级全轮控制系统（四驱版车型）的情况下，售价更低的广汽三菱新一代欧蓝德无疑更具吸引力。而如果和同级别其它车型相比，更低的价格也是新一代欧蓝德的制胜法宝，其或将成为明年合资紧凑型SUV市场，最大的“黑马”车型之一。
