在SUV市场大幅下滑的环境下，广汽传祺通过丰富MPV产品线，以进一步完善轿车、MPV、SUV均衡发展的战略布局。
2019年1月2日，广汽传祺第二款MPV车型传祺GM6在海南三亚正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.98-15.98万元，低于此前11.5万元-16.5万元的预售价。
在传祺GM6上市发布会的开场致辞中，广汽乘用车副总经理闫建明表示：“自2017年12月30日在三亚宣布上市以来，传祺GM8在2018年取得了累积超过3万辆的销量成绩。一年之后，广汽传祺第二款MPV—GM6同样在三亚举办上市发布会。此外在2019年，广汽传祺旗下所有车型还将持续更新换代。”
据悉，传祺GM6采用传祺第三代设计语言，是广汽传祺为中产阶级打造的中端家用MPV。车身长宽高分别为4780•1860•1730mm（装配鲨鱼鳍天线时高度为1765mm），轴距为2810mm。动力方面，传祺GM6搭载一台1.5T发动机，最大功率为126kW，峰值扭矩265N•m。
“作为一款定位家用市场的中高端车型，传祺GM6采用前沿的设计语言和汽车科技，拥有极高的品质水准，未来将与传祺GM8形成合力，在MPV市场树立中国品牌的品质标杆，进一步完善广汽传祺轿车、MPV、SUV均衡发展的战略布局。”广汽传祺汽车销售有限公司总经理曾和滨曾表示。
作为一家主要依靠SUV车型的汽车企业，成立时间并不长的广汽传祺近些年来在SUV市场红利下快速增长，从2011年1.7万辆销量一路飙升至2017年50.9万辆，年复合增长率高达76%。但是随着2018年SUV市场的骤然降温，广汽传祺的销量增速也突然开始放缓了下来，2018年前11个月累计销量为48.5万辆，同比增长仅为4.3%。
根据乘联会数据，2018年前11个月中国乘用车市场中SUV销量整体出现3.7%的下滑，其中11月份同比大幅下滑20.6%，跌幅进一步扩大。广汽传祺显然也意识到了这些问题，逐渐开始布局轿车和MPV市场，在2019年初就率先推出了第二款MPV车型。
传祺GM6推出后所面临的竞争对手并不多，在中国自主品牌中主要是比亚迪宋MAX和之后上市的吉利嘉际，合资品牌中主要是上汽通用别克的GL6和上汽大众的途安L。在价格区间上，传祺GM6的低配车型与比亚迪宋MAX的高配车型有重叠区间，高配车型与上汽通用别克GL6和上汽大众途安L的低配车型有重叠区间。
近些年来，随着二胎政策的放开，家用MPV市场一度被视为是继SUV市场快速增长后的下一片蓝海市场。因此，各车企也相继开始布局家用MPV市场。在途安L、GL6、宋MAX等家用MPV车型相继上市后，广汽传祺的GM6也终于向市场推出。
不过，从2018年MPV市场的反馈来看，目前MPV的发展还没有像之前所预想的那样快速增长，并且随着低端MPV车型销量的逐渐萎缩，MPV整体市场甚至出现快速下滑的趋势。根据乘联会数据，2018年1-11月份轿车、SUV、MPV的累计销量分别为1008.4万辆、855.8万辆、150.9万辆，同比下滑分别为2.3%、3.7%、15.3%。相比轿车和SUV市场，MPV不仅没有爆发，跌幅反而更加严重。
有分析人士表示，二胎政策的放开在短时间内并不能推动人口的快速增长，而且在养育孩子成本不断增高等诸多社会因素的影响下，二胎政策一时间对人口增长并没有起到太大的刺激作用。因此，MPV市场高速增长的局面也就没有出现。
此时推出传祺GM6，广汽传祺自然也就没能享受到MPV市场爆发的红利。不过，在2018年车市整体低迷的大背景下，广汽传祺通过推出GM6丰富了其MPV产品线，又进一步完善了轿车、MPV、SUV均衡发展的战略布局，对未来应对日益严峻的市场环境又增添了一份底气。
不过，在家用MPV市场容量相对较小且短期难以爆发，而比亚迪宋MAX和别克GL6等车型的市场份额又已相对稳定、吉利嘉际等车型还将相继进入的市场环境下，上市后的传祺GM6想要取得不错的销量成绩，显然将面临着不少的困难。
