广汽集团1月销量表现不佳，其中广汽乘用车销量暴跌44.64%。
2月13日，广汽集团官方公布了2019年1月份的产销快报。快报数据显示，1月份，广汽集团汽车产量合计182,335辆，同比下滑2.20%；销量合计209,709辆，同比下滑0.21%。在今年挑战汽车销量同比8%增长的经营目标下，这样的开局对于广汽集团来说并不理想。
广汽集团除旗下广汽本田和广汽丰田两家日系合资公司销量保持增长外，其他公司均遭遇了不同程度的销量下滑。其中作为广汽集团近几年发展快速的自主乘用车板块，广汽乘用车更是暴跌44.64%。
具体来看，1月份，广汽本田销量为73,617，同比增长1.61%；广汽丰田销量为79,700辆，同比大幅增长74.82%，表现抢眼；广汽乘用车销量为33,896，同比暴跌44.64%；广汽菲克销量为9,217辆，同比下滑31.91%；广汽三菱销量为12,101辆，同比下滑22.84%。
在去年实现214.8万辆整车销售，同比增长7.34%的情况下，广汽集团表示今年将努力挑战汽车销量同比增长8%以上的经营目标。
广汽集团董事长曾庆洪在今年新春团拜会上总结时表示，自主品牌事业是广汽集团的重中之重，要求以改革创新为抓手，推动集团高质量发展。但是，今年1月份，广汽乘用车的销量却出现了大幅下滑的情况。
据了解，近几年广汽乘用车也在不断推出新车型，完善产品线。去年相继上市了传祺GA4、全新传祺GS4、全新传祺GS5，今年1月初还上市了传祺GM6。在SUV退潮的形势下，广汽乘用车也有意识的在规划轿车、MPV市场。
不过，广汽乘用车却没能延续此前快速的发展。数据显示，自2010年成立以来，广汽传祺一直在快速发展，销量从2011年的1.7万辆一路飙升至2017年的50.9万辆，年复合增长率高达76%。但是，到了2018年，一路高歌猛进的广汽乘用车却突然慢了下来。
2018年，广汽乘用车全年累计销量为53.5万辆，同比增长仅为5.23%，未能完成70万辆的挑战目标。广汽乘用车总经理郁俊曾公开表示，广汽传祺2017年要超广汽丰田，2018年要超广汽本田。如今看来，广汽传祺与这两个车企的差距是在越拉越大。
在今年广汽集团的新春团拜会上，郁俊介绍到，广汽乘用车今年将重点提升国内销售、海外事业、产品规划、生产运营、品质提升及降本增效等六个方面，努力完成全年产销目标。
据了解，广汽集团2019年将继续强化自主研发，加快推动电动化、智联化、国际化、共享化、数字化，并计划推出自主品牌新能源专属平台全新车型、传祺GA6换代、GS8中改款等十余款全新、换代及改款车型。
