上汽大通携4款新车助兴EUNIQ 品牌开局。
4月22日，上汽MAXUS正式发布旗下新能源品牌EUNIQ，并携旗下全系车型亮相，包括EUNIQ 5和EUNIQ 6各自纯电版本和PLUG IN插电混动版本的4款车型。
EUNIQ系列支持C2B智能定制模式加持“蜘蛛智选”平台，为消费者提供深度的私人定制。目前，已经推出了纯电MPV—EUNIQ 5，而EUNIQ 6/EUNIQ 6 PLUG IN两款车型也于22日开启预定，并将于5月18日正式上市。
同时，上汽大通汽车有限公司总经理王瑞在发布会上公布了预定政策，预定新车的前1000名的消费者，上汽MAXUS将送出3年免费充电和订车礼遇：预定金额仅需100元，全国消费者购买新能源车免缴购置税，上海、广州、深圳、杭州和天津的消费者另送新能源牌照。
实际上，对于EUNIQ 5和EUNIQ 6这两款新车都是通过MAXUS MPV车型G50和中型SUV车型D60的燃油版打造而来的纯电动车，现归于EUNIQ这个新能源品牌之下。
“国内依旧是新能源汽车最有潜力的市场，上汽大通会继续深耕。“上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦曾表示。同时，随着日益严苛“双积分”政策以及国家新能源汽车免征购置税政策的刺激，上汽大通加快新能源布局。
2019年7月份，上汽MAXUS旗下首款纯电动MPV车型EUNIQ 5就已经上市，补贴后售价区间为16.98-21.38万元，NEDC最大续航里程为350km。而此次亮相的基于D60打造的EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN两款车型更是有备而来，其诞生于MERA平台，该平台运用智能模块化设计理念，可兼容纯电、混动、燃油三种动力。
虽然此前，上汽大通也推出过新能源汽车，包括EG10、EV30、EV80等，但主要集中在商用车和MPV车型上，而此次发布的EUNIQ品牌将新能源车型延伸到了SUV领域，这将进一步完善上汽MAXUS新能源版图，提升上汽MAXUS在新能源市场上的占有率。
“2020年，上汽大通的整体销量目标是确保16万辆，挑战18万辆。”在今年上汽大通工厂开工之际，上汽大通总经理王瑞曾表示。这意味着，上汽大通2020年的销量目标比2019年增长超30%。而由于今年一季度疫情对汽车行业的冲击较高，中汽协更是预计2020年汽车销量将同比下滑2%。在此背景下，上汽大通制定这一销量目标异常艰巨，而EUNIQ 品牌发布也不占据“天时”，在中级SUV市场，比亚迪唐等车型已经占据一定市场份额。
然而，纵观上汽大通在近几年的发展，可谓是“后生可畏”。 上汽大通进入乘用车市场短短6年，销量就从2015年3.51万辆增长到2019年12万辆。而一个月时间内，G50和D60两款主力车型将完成燃油、纯电、插电混动三大动力车型布局，这为消费者提供更多选择空间。
同时，此次发布的EUNIQ品牌则代表着上汽MAXUS未来电气化和智能化发展方向，根据规划，在2023年前，推出包括纯电动、混动、氢能源三种动力的至少15款新能源车型，计划达到15%的销量占比，覆盖SUV、MPV、皮卡等车型。
基于上汽大通在这几年的发展速度，其未来在新能源市场也不容小觑。
