TNGA架构成为一汽丰田逆势稳行的支柱，业内领先的创新营销则为其创造疫情后时代的渠道优势。在2020年，一汽丰田表现出80万年销量、累计超800万用户的实力。
2020年，严冬叠加突如其来的疫情，扰乱了人们生活的节奏，也扰乱了各车企战略布局与规划，随之受到影响的则包括了期许中的年销量目标。就整体市场表现而言，工信部数据显示，2020年乘用车产销同比分别下降6.5%和6%。
一汽丰田在逆势中昂扬，TNGA架构功不可没。自2018年以来，一汽丰田有序地对旗下产品进行持续焕新换代，以TNGA架构加持产品QDR基因（高品质、高耐久性、高可靠性），于汽车行业转型升级的风向口，在车市下行的时日里行业地位稳固提升。
据一汽丰田发布的2020年销量数据。全年累计销量突破80万辆，实现105%的目标达成率（2020一汽丰田销量目标为77万辆），同比增长9%。就市场份额而言，一汽丰田2020年占比4.3%，同比2019年上涨0.8个百分点。
其中卡罗拉家族作为一汽丰田最重要的销量支柱，贡献了357,165辆，同时其在2020年也实现了全球累积销量突破4,900万辆的成绩。而并列为“TNGA三强”的亚洲龙及全新RAV4荣放则分别销售110,814辆和173,383辆。
从新能源角度而言，深耕多年的THS技术为一汽丰田进一步建立产品优势，随着去年广州车展荣放双擎E+及奕泽双擎的发布，一汽丰田“擎家族”12月销量14,779辆，全年累计为129,895辆。此外，2020年6月29日一汽丰田新能源分公司项目在天津正式开工，持续推动丰田在华电气化战略布局。
产品实力是品牌立足市场的基础，而营销则是实现销量的关键之一。在消费者出行需求降低、线下营销全面收窄的背景下，“线上营销”成为2020年的关键词。例如一汽大众启动直播中心加强与用户之间的交流、东风日产与多平台联合推出线上看车及线上金融服务等，各车企均以“线上”的形式赢得消费者关注。
“出奇制胜。”早在2019年10月，一汽丰田成立“网红学院”，以创新性的方式为线上营销铺路。在从生产到售后的全业务链条上，一汽丰田通过打造“专家网红”，以触及新媒体直播的运营方式实现客户、经销商与厂家三者之间更加密切的沟通与交流。立足于这一先发优势，在2020年疫情缓解后、汽车市场复苏时，一汽丰田举办历时34天的“千场直播盛典”，以“直播带货”的方式成功收获35,617个订单。
市场环境突变，营销模式也在不断创新，而一汽丰田的“致真至极”和“顾客至上”的理念则一直未曾改变。一汽丰田持续为消费者提供高质量服务，立足消费者体验，打造品牌口碑优势，已连续三年问鼎中国汽车用户满意度指数测评（CACSI）第一名。
了却2019年销量目标未曾实现的遗憾，一汽丰田如今拥有超800万用户的支持，2021年的战略目标也已经公布——“突破年产销百万辆、千万级用户保有量”。此外，一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航还宣布一汽丰田下一阶段的目标：“到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。”
