雪佛兰正式加入到中大型7座SUV战场。
4月16日，国产雪佛兰开拓者正式上市，新车共推出5款车型，指导价区间25.99-32.99万元。雪佛兰开拓者与上汽通用旗下的另外两款中大型7座SUV——别克昂科旗、凯迪拉克XT6采用同平台打造，三车尺寸相近，但开拓者价格最低（别克昂科旗官方指导价为29.99-37.99万元）。因此，这款新车体现了很高的性价比，那么在5款车型中哪款最值得购买呢？以下我们将带来详细导购。
外形方面，雪佛兰开拓者的前脸有三种样式，分别为普通版、Redline尚·红版以及RS版，配置也根据外观不同由低到高。RS版车型外形最具冲击力，也有专属RS徽标和红色元素点缀。
内饰部分，开拓者没有采用全液晶仪表盘，RS车型行车电脑屏幕尺寸为8英寸，其它车型为4.2英寸。中控触屏，除最低配为8英寸，其余车型均配备10英寸屏幕。车机系统搭载Mylink+系统，支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联映射功能。
尺寸方面，雪佛兰开拓者车身三围分别为4999mm\1953mm\1736mm，轴距2863mm，座椅采用2+3+2布局。
动力部分，开拓者全系配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速器。
650T 七座型版 25.99万元
作为雪佛兰开拓者的最入门版车型，650T 七座型版的配置水平算得上够用。其配备有：LED头灯、4.2英寸行车电脑显示屏、8英寸中控触屏、可开启全景天窗、倒车影像、定速巡航、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、主驾驶座椅10向电动调节、自动空调、后排独立空调、无钥匙进入\无钥匙启动、主动降噪等。
综合点评：650T 七座型版的配置水准可以基本满足日常家用需求。气囊多、倒车雷达、定速巡航、全景天窗、自动空调这些配置能基本满足安全性和舒适性的要求。不过，作为一款售价近26万的中大型SUV，4.2英寸行车电脑显示屏、8英寸中控触屏显得有些寒酸和过时，主动安全也稍有缺失。
650T 七座威版 27.99万元
650T 七座威版比650T 七座型版贵了2万元，在配置上多出了：10英寸中控触屏、20英寸轮圈、单色车内氛围灯、车内空气净化器、真皮方向盘/座椅、副驾座10向电动调节、前排座椅加热、2/3排座椅电动折叠、自动雨刷、电动后视镜/自动折叠、电动尾门等。
综合点评：650T 七座威版增加的最具实用的配置是前排座椅加热，其它的舒适性配置可有可无。如果预算充足，花2万元买这些配置肯定不亏。如果预算有限，650T 七座型版还是更有性价比。
Redline 650T 七座霆版28.99万元
Redline 650T 七座霆版比650T 七座威版贵了1万元，除了有专属的外观套件外，在配置上的主要升级包括：自适应大灯、运动座椅、车道保持、车道偏移预警、主动刹车、并线辅助、倒车车侧预警。
综合点评：Redline 650T 七座霆版主要升级了主动安全配置，1万元的能得到更高的安全性，相对650T 七座威版是更值的。
RS 650T 七座悍版 30.99万元
RS 650T 七座悍版比Redline 650T 七座霆版售价贵了2万元，在配置上的升级包括：RS风格专属套件、四驱系统、驾驶模式选项、82L油箱。
综合点评：从日常使用角度考量，RS 650T 七座悍版的配置升级在城市日常驾驶中使用率不高。四驱系统和更重的车重带来了更高的百公里综合油耗（7.8L），油可以随时加，所以加大油箱意义有限。驾驶模式和四驱系统也带来不了多大收益。当然，如果预算充足，又喜欢户外自驾且需要更个性化的外观，这2万元的配置升级也是可以的。
RS 650T Twin-Clutch四驱七座擎版 32.99万元
作为顶配车型，RS 650T Twin-Clutch四驱七座擎版比RS 650T 七座悍版贵了2万元，配置升级包括：21英寸轮圈，8英寸行车电脑显示屏、前排座椅通风、第二排座椅加热、主驾驶电动座椅记忆、方向盘加热、后排隐私玻璃、360°全景影像、前驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车、BOSE音响系统、感应式后备厢、性能更强的四驱系统。
综合点评：RS 650T Twin-Clutch四驱七座擎版加2万元获得的配置升级无疑是超值的，无论合适，在预算充值的情况下选择顶配车型是完全没有问题。最大的问题是，品牌能否支撑这个定价。
总结：雪佛兰开拓者虽然在屏幕等部分配置有些过时，但整车的综合配置水准还是不错的。作为一款定位7座市场的中大型SUV，开拓者虽然车身尺寸数据亮眼，但实际乘坐感受，第三排座椅空间仍旧难有舒适性可言。这使得开拓者数据上的大空间优势没有施展开来，与汉兰达、锐界没有拉开差异化。在品牌层面，雪佛兰在中国市场的影响力有限，从前期网友评论反馈来看，雪佛兰品牌难以支撑25.99-32.99万元的定价。所以建议对开拓者有兴趣的消费者可以等终端降价后再入手。雪佛兰在终端市场一向价格跳水很快。（文：何威）
