上周，丰田在华的两家合资企业，一汽丰田和广汽丰田先后上市了一款小型SUV车型。这两款车型都是基于海外版的丰田C-HR打造。其中，一汽丰田为它起了一个本土化的中文名——奕泽IZOA；而广汽丰田则保留了原版车原始的名字——C-HR。这两款车型将在同一价格区间展开竞争。对于消费者来说，这两款车该买哪一款将会是一个问题。而对于丰田来说，一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR到底会是兄弟互博，还是双星降临也将是个问题。
其实，这并不是丰田第一次在国内市场上玩双车战略了。一汽丰田卡罗拉以及广汽丰田雷凌在销量上的成功证明，双车战略从某种程度上来说是可以玩成功的。但换个一个角度来看，丰田在C-HR身上玩双车战略也许是无奈之举。因为，在C-HR所处的小型/紧凑级SUV市场，丰田只有这么一款主打车型。如果不把它一分为二，不论是一汽丰田还是广汽丰田，必有一家会失去这款重要的车型。为了平衡合资企业之间的关系，奕泽和C-HR的双车推进其实也是权衡之计。
在卡罗拉和雷凌的上身，因为外形差异化的关系，可以明显的看到两车在销量上的差异的，这是必然会出现的结果之一。在这一点上，广汽本田缤智和东风本田XR-V这两兄弟到表现倒是出乎意料，出现了销量均势的情况。那么，一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR之间，又会出现怎么样的情况呢？
售价方面，青橙汽车获悉，一汽丰田奕泽的指导价为14.98-17.58万元，主推2.0L+CVT的动力总成方案，仅有3款车型。而广汽丰田C-HR的指导价则为14.48-17.98万，也是主打
2.0L+CVT的动力总成方案，共推出8款车型。毫无疑问，广汽丰田C-HR的车款分布更细致，让消费者有更多选择的机会。而在看完具体车款的定价之后则会发现：一汽丰田奕泽的3款车型的价格，是完全避开了广汽丰田C-HR的定价，和其定价形成互补的。
如果把一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR看作是同一品牌的同款车，那么，这两款车型正好形成了一个完整的价格体系。因此，从最终定价上看，奕泽和C-HR的直接竞争关系又消失了。而由于两车在动力总车、架构（都基于TNGA）、行驶品质、空间表现等方面的同质化，所以消费者在选择购买这两款车时，最终的决定性因素可能还是在于配置和价格之间权衡上。
奕泽全系标配10安全气囊、丰田TSS安全系统以及9英寸多媒体显示屏；而C-HR则有驻车雷达、语音控制导航、双色座椅和更多车身颜色选择等。所以，这两款车到底选哪一款，最终还是要看消费者对于哪些配置的关注程度。另外，由于C-HR推出的车款更多，价格分布更细密，所以从未来的销量预期来看，广汽丰田C-HR会胜过一汽丰田奕泽。
那么，一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR的对手到底是谁？很显然广汽本田缤智和东风本田XR-V这两兄弟就是大敌。缤智\XR-V在起价上更低，且目前终端市场有优惠。销量表现出色，市场口碑也不错。虽然奕泽\C-HR的轴距要长上一点，但由于外形设计的缘故，奕泽\C-HR的后排头部空间会很有限；所以，奕泽\C-HR兄弟和缤智\XR-V兄弟之间看上去各有优劣。但话说话来，奕泽\C-HR的设计风格决定了这两款车追寻的其实是更细分的市场，两款车的外形都是很具跑格的设计，很多消费者对于这两款车外形的看法也是两极化。因此，在从这个角度来看，奕泽\C-HR的直接竞争对手应该会是一汽大众探歌。因为探歌也是一款针对年轻、个性化市场打造的运动型SUV。其也有车顶车身双配色方案的搭配。另外，从定价上来说，探歌的起价预计也在15万左右。所以，奕泽\C-HR的双车战略看上去虽然有双星降临的意思，但实则四周强敌环伺；而且还要避免在具体的销售过程中出现内耗。另外，也因为更追求细分市场，这两款车能否成为爆款实在难下定论。
