作为标致品牌旗下最小型的SUV车型，标致2008终于在近期迎来了换代车型的官图发布，新车将于今年9月的法兰克福车展全球首发，并在引进国产。
在外形设计上，新一代标致2008和新一代标致208采用了相同的设计家族设计语言。“爪形”LED头灯和獠牙式的LED日间行车灯是这副前脸最“标致”性的设计元素。小车给人的整体感觉是年轻有活力，非常的大胆。绝对是时下年轻人最细化的能突出自我个性与风格的设计。在车侧部分，新一代2008的车身线条和标致4008保持了一致，可以基本堪称其缩小版，这也是其家族化设计的重要辨识特征。
内饰部分，新一代2008采用了标致3D i-Cockpit座舱设计，其3D仪表盘的配置是一大创新亮点，其可将行车信息进行3D投影显示。悬浮式中控屏的尺寸为10英寸，方向盘为悬浮式运动方向盘的设计。整个新车内饰十分具有设计感和科技感，算得上是同级顶尖。并且，在内饰用料上也不惜成本的使用了Alcantara材质与Nappa皮革，为内饰营造了精致的质感。
尺寸方面，新一代标致2008车身长度为4300mm，轴距2600mm，定位小型SUV。未来东风标致国产版是否会进行加长目前不得而知。但以东风标致在国内市场的一贯的市场策略，这款车有大概率会进行轴距加长，加长之后这台车可能会以3008的身份在国内开卖。东风标致这样的产品策略案例并不少，308国产加长变身408，3008国产加长变身4008等。
在平台上，新一代2008基于PSA集团的CMP模块化平台打造。这一平台是油+电气化混合平台，既可以生产燃油汽车，也可以兼容纯电动汽车。因此，新一代2008除了有燃油版车型外还有名为e-2008的纯电动版车型。
在汽油机方面，欧规新一代2008配备了一具1.2T涡轮增压引擎，会根据标定的不同分三种功率，100马力、130马力以及155马力，匹配6速手动或8速自动变速器。
至于说纯电动的e-2008，其则匹配一具最大功率输出100kW，峰值扭矩260牛米的电机，锂电池组容量为50kWh。WLTP工况标准下续航里程315公里，支持100kW直流快充，只30分钟即可充入80%电量。
目前东风标致在中国市场的销量堪忧，包括今年新上市的新一代508L，以及SUV车型，东风标致的产品销量均销量低迷。今年5月东风标致在国内市场的销量仅为3600台，同比下滑74.3%；1-5月份的累计销量则为2.79万台，同下滑64.4%。在如此严峻的情况下，新一代标致2008未来的前景难测。（文：何威）
