新能源汽车时代下的内卷已是老生常谈，繁杂的品牌。多样的产品，愈发细节的设计与品控，令人们眼花缭乱。
随着越来越多的消费者将汽车视为除了家之外的第二生活空间，一个话题由之而来：一款SUV车型能否带来同家一般的智能、精致、安全与舒适？答案是肯定的。
继4月底北京车展发布并开启预售后，东风奕派旗下第二款车型eπ008赢得了诸多关注，也促就了这一次试驾之旅。
就在近日，青橙汽车来到了湖北襄阳，与eπ008一同领略当地的风土人情。在603文创园里回忆上世纪的工业风格，行至鱼梁洲汽车影城眺望江景，还在华侨城奇幻度假区中体验饱含奇幻色彩的休闲场景。
不可否认，作为东风奕派首款“536”车型，eπ008在出行途中带来了十足的空间享受。5002mm*1972mm*1732mm的尺寸，搭配3025mm的轴距，以及整车真三排大六座的家用布局，为eπ008打造出MPV级别的乘坐体验，并创造出同级最优的67.4%的得房率。
全车共有28处储物空间，方便存取小件物品；后备箱采用了新颖的魔术三层设计，支持一步折叠，最大容积可以达到783L，足以满足一家人出行时的行李携带。
在细节方面，比如一二排座椅均支持通风、加热功能，二排右侧采用了零重力座椅，可以实现一键躺平功能；此外，该车还拥有弹出式杯托、航空小桌板、隐藏式挂钩、双充电接口等配置，便捷功能可以说一应俱全。
动力方面，纯电版本的eπ008搭载了马赫E电驱动力技术，能耗可以达到14.7kWh/100km的同级领先水平，CLTC工况下续航636km；相比之下，增程版本采用了马赫1.5T混动专用发动机，热效率45.18%，能量转化率3.66kWh/L，在CLTC工况下，其综合续航1300km，纯电续航210km，馈电油耗仅5.55L/100km。
值得一提的是，不论是纯电还是增程车型，都同样注重驾驶过程中的静谧性。在120km的时速工况下，车内风噪不到70分贝，增程版本介入噪音增幅小于1分贝。对于车内乘客而言，恰如在家中一般，静享舒适。
智能化的时代大背景下，eπ008也带来了更多精彩。在SOA专属座舱体验下，车机界面可以实现100%的语音控制，语音响应速度达300ms，最高可以在短短10s内执行多大8个指令，除支持普通话外，还可以支持粤语/四川话等方言。
空暇之时，也有着小憩模式和观影模式带来的乐趣。15.6英寸的智能后排娱乐屏带来极大的视觉冲击感，成为全家人出行时的移动“影音游戏房”。全车共标配20个扬声器，搭配WANOS全景声音乐座舱，沉浸感十足。
行车角度，整车搭载了32 颗高精感知硬件的高阶辅助驾驶（内含黑芝麻 A1000 芯片），13 颗摄像头、2 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、1 个高精定位单元，全系标配L2级智能辅助驾驶及主动安全配置。
事实上，东风奕派不仅做到了“人人舒享才是移动的家”的理念，也将eπ008的安全打造得尽善尽美。
基于C-NCAP 五星安全设计，一体式热成型门环+笼式车身，车身高强度钢应用重量占比达 70.8%。在关键乘员舱区域，该车均采用了1500MPa超高强度钢板，能够有效降低突发事故下包括碰撞、挤压、侵入等状况带来的风险。
马赫E电池拥有“不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕震”的四大特点，在10mm电芯穿刺、300kN挤压、1m+48h防水、72小时震动耐久时长这几项安全测试中，均实现了超国标的水平。云端BMS电池管理系统保证“全时域”的热失控检测，进一步降低起火可能。
总结：东风奕派在成立后仅半年的时间里，便在eπ007布局中高级轿车市场的基础上，以eπ008强势进军大六座SUV市场，回应家用车的需求，完成了对主流市场的多产品覆盖，并在纯电、增程两大赛道持续发力。
可以看到的是，作为一款20万元级的大六座SUV，eπ008将凭借优秀的品质赢得消费者群体的青睐，有望成为提升东风奕派品牌表现、提速东风新能源转型的重要动力。
