“汽车行业正在以智能驾驶为基础进行颠覆性的创新，未来十年，如果错过智能化出行工具，将会错过一个时代。近日，在一场有关咖啡智驾的主题沙龙上，长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯曾如此表示。
智能，正成为长城构建品牌护城河的新奠基石。
去年12月30日，长城汽车发布了全新的咖啡智驾“331战略”,提出利用三年时间实现“用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多”三个领先,以打造“智能时代自动驾驶的领导者”。据悉，咖啡智驾将会优先搭载在WEY品牌全线产品上,后续长城汽车其它品牌车型也将陆续搭载咖啡智驾。
根据了解，在今年1月，咖啡智驾曾进行了全国实地路测来验证其安全性、可靠性以及全路况适应能力。另根据最新消息，搭载咖啡智驾的相关产品，摩卡将在今年上海车展亮相，长城官方称摩卡将具有L3+级别的自动驾驶能力。
随着智能网联的发展，近年来汽车的智能驾驶技术在消费市场中受到关注，《2020德勤全球汽车消费者调研报告》显示，76%的中国受访者赞同车联网的发展将为驾乘带来更多便利。“自动泊车功能”、“内饰大屏”越来越成为消费者及市场更看重的标签。毫末智行COO侯军表示：“智能驾驶能够实现未来自由的生活，这不仅仅是第三空间，大家生活方式的选择也会发生巨大变化。”长城也在推动旗下产品智能化的覆盖率。
长城官方表示，目前，长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，WEY、欧拉品牌车型已全部实现车联网应用覆盖，哈弗品牌近90%车型已配备车联网。其中哈弗初恋具有主动情绪识别系统、人脸识别+声纹ID解锁、情景智能系统、成就系统推出的第三代哈弗H6具备整车FOTA升级，并搭载超L2级自动驾驶与全新智能网联。
除此之外，背靠长城的毫末智行也为推动长城的智能化发展作出努力。毫末智行的前身是长城汽车的智能驾驶部，其核心团队由长城汽车和互联网和人工智能专家团队组成，并计划今年3月将无人驾驶系统搭载在第一批长城汽车上。完成广泛装配后，毫末智行在数量上将超过国内科技公司和新造车势力，进而快速提升无人驾驶智能水平，还可以把该技术应用到乘用车当中。
官方称，今年2月，长城正式战略投资了智能芯片公司——地平线，把在智能化领域多年的技术积淀与地平线领先的汽车智能芯片、算法相结合，进一步提升自动驾驶、智能网联等智能化核心技术。
长城汽车的智能化技术水平正在提升，但在行业中，智能网联汽车产业发展还存在掣肘，现行相关法律法规仍不完善。长城总裁王凤英在3月5日提出，建议加快推进智能网联汽车法律法规制修订工作、牵头制定《面向商业化的智能网联汽车法律法规优化指导意见》。长城汽车正在加速向新四化转型。
