近日，雷克萨斯官方公布了7月在中国市场的销量为22,325辆，同比去年同期增长38.6%，环比今年6月销量22,014辆上涨1.4%，呈基本持平状态。其中电气化车型总销量为8,804辆，占比当月销量的39.4%。
虽然青橙汽车在询问雷克萨斯方面时，其表示雷克萨斯的销量目标不会对外公布，不过2017年雷克萨斯中国执行副总经理江积哲（现已调离）曾表示，2020年豪华车市场会扩容到300万辆，而雷克萨斯将要拿到其中10%的份额，三年后雷克萨斯要在中国卖出2016年的3倍——30万辆。数据显示，2020年上半年雷克萨斯在中国国内销量累积为95,326辆，同比上涨1.6%，其中电气化车型总销量为35,267辆，同比上涨10.9%。一季度受疫情因素影响，售出28,017辆，同比下降25.3%；二季度销量达67,309辆，其中6月销量为22,014辆，同比上涨21.1%。值得一提的是，2019年雷克萨斯官方公布的总销量为200,521辆，首次突破20万辆大关，同比2018年同期上涨25%，而雷克萨斯在华累积销量突破100万辆的时间则是在2019年6月。显然，在非特殊外力干扰下，雷克萨斯销量总体呈现较快增长的趋势。鉴于下半年销量高峰期销量通常会有较大幅度的提升，雷克萨斯或许能够达到30万辆的销售业绩。
在产品矩阵方面雷克萨斯有着比较完善的体系，故而其能够较强力地占据市场高地。今年7月底，雷克萨斯在成都国际车展上正式宣布，旗下智·混动车型在中国市场累计销量达成30万台，同时其正式宣布将特别推出2020雷克萨斯ES 300h、NX 300h、RX 450h以及RX 450hL智·混动特别限量版等车型，以满足消费者群体的多样化需求与价值期待。同时包括全新UX 300e及全新LM在内的多款车型也在成都车展纷纷亮相，为雷克萨斯在世人面前留下了良好的品牌印象。
雷克萨斯汽车在国内市场一直以来以“匠心”和“精益求精”闻名，同时其自带的“进口”光环也对其销量高涨有着不弱的影响。雷克萨斯中国副总经理陈忱所曾这样说道，“LEXUS雷克萨斯始终关注人的感受和状态，我们要做的是为用户考虑多一点，服务响应快一点。我们希望能够为每一位选择LEXUS雷克萨斯的用户，带来温暖、安心的生活体验。”由于雷克萨斯一直以来在消费者中的口碑较好、信任度颇高，而对于上半年类似“机油乳化”时间丰田中国也在短时间内给出了回复，在销量方面，雷克萨斯似并未受到影响。
一直以来，雷克萨斯坚持“客户第一、经销商第二、厂商第三”的经营理念，在今年上半年面对疫情导致的销量下滑压力时，主动为客户和经销商提供服务，加深了品牌印象，也树立了品牌形象。良好的三方关系，或能为雷克萨斯在华销量提供一道不小的助力。
