一套“组合拳”后，北京现代拉开了反击序幕。
“单月销量40,017辆，同比增长11% 、环比增长18%。3月以来，终端销量环比三连正增长”。在这个冗长的“寒冬”中，没有比增长更能提振士气的字眼。尤其是对北京现代而言，同比环比的双向增长，这个积极的信号代表着北京现代从2019年以来的经营战略调整和产品力提升的正面效应正在逐渐释放，“放长线，钓大鱼”的东方智慧，正为这家成立十八载的合资公司带来新一轮质变。
“我们一直在寻求转型，了解年轻人关注什么，跟上他们的思维，去更快完成产品创新、营销模式等方面的变革”。北京现代常任副总经理刘宇坚信，把握住年轻消费市场，方有探讨重回巅峰的资本。可以说，这是北京现代最值得让人关注的时间节点，以两位数的快速回暖重回上升轨道，从后疫情购车市场中，北京现代能否抓住市场红利期？仅以5月份的销量恐难一言蔽之；但从北京现代2019年以来的规划和下半年的产品投放中，也很容易窥探北京现代欲重回巅峰的“野心”。
“2019年北京现代围绕新产品、新技术、新品牌、新体验多领域革新守住了大盘，未来，我们将继续围绕技术路线，以消费者体验为主，让大家亲身去感受”。从守住基本盘，到以技术路线突破，毫无疑问，北京现代得以进入上升通道的基石和底气，来自北京现代雄厚的技术储备和研发实力。仅去年，北京现代通过推出全新一代旗舰SUV胜达以及菲斯塔纯电，树立北京现代品牌年轻化、智能化和高端化的未来发展路径，进而推动品牌向上。
长期以来，北京现代通过性价比模式深得中国消费者喜爱，而由此导致北京现代在品牌附加值的阵地战中难敌竞品；痛定思痛后，北京现代已清楚地意识到品牌价值能够在市场寒冬中带来怎样的升势，而强大的技术储备，为北京现代在接下来的技术附加值“反攻”中，留下了充足的想象空间。
作为北京现代冲击下一个千万的重要技术载体，全球模块化i-GMP平台将在今年通过第十代索纳塔和第七代伊兰特的推出而实现在中国市场的落地。而全新i-GMP平台的赋能作用，将成为第十代索纳塔重返主流中高级轿车市场竞争的关键，更高的车身强度和更低的车身重量，以改进安全性、效率、动力和驾驶体验；对于北京现代而言，第十代索纳塔的重要性不言而喻，只有将索纳塔重新送回舞台中央，北京现代才算得上真正意义完全开启品牌复苏的新时代，而第十代索纳塔，显然有这样的底气。
如果2019年是北京现代开启千万时代的元年，那么2020年将是北京现代下一个千万的启航之年，站在后疫情汽车消费市场红利的风口上，北京现代以同比环比双增长夯实了基础，同时，继续深挖年轻消费市场和耕耘品牌及技术附加值的背景下，重返百万的时间指日可待。
