全球著名汽车制造商，因产品存在安全缺陷，向全球召回汽车逾百万辆。
9月5日，据外媒报道，丰田汽车因引擎起火风险在全球召回逾100万辆汽车，此次召回涉及部分2016-2018年款普锐斯、普锐斯Prime插电式混合动力车和油电混合版C-HR。
丰田汽车发言人Jean-Yves Jault表示，此次召回的车辆大约有一半是在日本销售的，在美国召回的车型只有普锐斯和普锐斯Prime插电式混合动力车（丰田汽车在美国不销售油电混合版C-HR），大约有19.2万辆。他表示，此前在日本已有一例汽车冒烟事故，但是没有人员伤亡。
召回的具体原因为：混合动力版汽车内连接到动力控制系统的电线可能会被磨损，并露出电线芯，破损电线之间可能发生短路，这可能导致发动机起火。
目前丰田召回的这三款车型均不在中国销售，但中国CH-R混动版的路试谍照已有发布，也许不久就会在中国上市。此外，丰田在中国有三款油电混合动力车：广汽丰田的凯美瑞双擎和雷凌双擎，以及一汽丰田的卡罗拉双擎。今年8月份，广汽丰田的混动车型凯美瑞双擎和雷凌双擎的销量总和达到0.63万辆，同比增长了81.7%，占广汽丰田总销量的12%。
此前丰田也曾多次在中国召回存在安全缺陷的汽车，最近的两次大规模召回是今年7月23日，丰田因车辆的前挡风玻璃、后背窗玻璃等存在脱落的安全隐患，在中国召回部分卡罗拉、卡罗拉双擎、威驰及威驰FS，共计约19万辆。以及今年5月23日，丰田因车辆驾驶席、副驾驶席的空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器而存在安全隐患，在中国召回部分威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、领志及进口埃尔法汽车，共计约31万辆。
而2009年，丰田更是深陷“召回门”事件，丰田家族传人丰田章男当时称之为丰田成立７０多年以来最大的危机之一。丰田当时接连曝出油门踏板、驾驶座脚垫、刹车等部件缺陷，先后宣布在全球范围内召回的多款车辆合计约850万辆，超过丰田2008年在全球总销量的781万辆。
当时丰田章男因此不得不四处鞠躬道歉，在参加美国的听证会上他不经洒泪，表示“我的名字铸在每一辆车上，各位可以放心，我以个人的名义保证，我们将不断努力来恢复客户对于丰田这一品牌的信任”。后来丰田章男将“召回门”的原因归结为“丰田扩张太快，企业的组织和人员跟不上了。”
丰田汽车公司成立于1937年，创始人为丰田喜一郎，是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的汽车企业。在2018年7月《财富》发布的世界500强排行榜中，丰田汽车公司排行第6位。2017年其汽车全球销量约为1044万辆，此前已连续四年销量突破1000万辆，目前在华的合资公司有一汽丰田和广汽丰田。
