4月10日，起亚官方宣布旗下全新SUV赛图斯将在4月18日举办的第二十届上海国际车展上首发上市，进一步扩大起亚全球车型在中国的布局。
作为起亚全球战略的重磅车型，赛图斯可视为起亚SP概念车的量产版本，定位紧凑级SUV，提供1.4T+7DCT和1.5L+IVT两套动力选择与共计7款配置车型，外观设计偏向年轻化，前期释放的预售价为9.19万元。
据了解，新车将搭载全新升级的Kia Connect智能互联系统，囊括流媒体服务、导航&支付、远程触控、语音控制等黑科技，且可进行S-OTA升级，此外还配置L2+级智能驾驶辅助系统与蓝牙钥匙远程控车、ETCP停车场自动支付、车家互联等功能。
据官方披露数据显示，2022年赛图斯全球累计销量310,418辆，位居起亚全球销量榜第二位，今年1-2月，赛图斯全球累计销量共计53,673辆。随着该车型即将在中国上市，将直面国内紧凑型SUV细分市场，对标丰田锋兰达、本田XR-V等车型。
据乘联会近日公布数据显示，2023年3月国内SUV市场零售销量为72.8万辆，与去年同期相比减少2.3%，环比2月增长12.0%。从数据不难看出，国内SUV市场较大的发展潜力。具体至紧凑型SUV市场，则内卷严重，多家车企纷纷优惠降价跟进价格战，其中全新第三代荣威RX5降价力度最高至25,000元，限时售价9.99万元起。对比来看，赛图斯有望凭借其较低的价格与性价比优势搅动市场。
赛图斯不仅是起亚布局国内紧凑型SUV细分市场的重磅车型，同时也是起亚新能源转型前的重要车型。
据悉，在3月20日举办的"2023起亚中国新能源战略发布会"上，起亚发布中长期电动化蓝图并宣布正式进军中国电动车市场。发布会上，起亚EV6 GT、起亚EV5概念车以及EV9概念车三款新型电动车首次在国内亮相，而在即将到来的上海车展上，上述三款车型也将在起亚电动化产品阵容里展出。
起亚规划，从2023年至2027年，起亚中国将推出基于电动化全球模块型平台E-GMP平台的共计6款EV车型，定下至2030年总销量达到45万辆的销量目标，其中，EV车型销量18万辆，占比总销量的40%。
自东风汽车转让股权后，起亚在华股东发生变更，或受此影响，起亚在华合资公司资产负债率一度达到了119.3%。随后，在去年年底的成都车展上，起亚正式发布New Kia战略规划，将以新合资公司为基础，在品牌、产品、营销等方面全面推进品牌革新战略。
今年作为起亚在中国品牌焕新的进阶之年，在全面新能源转型前，押注燃油仍然是其在中国市场发展的重心。如此一来，赛图斯则肩负着丰富起亚产品矩阵、促成品牌年轻化发展、加速推进New Kia战略的重任。
据公开数据显示，起亚今年3月全球总销量为27.8万台，在华销量约1.1万辆，占据近4%的全球总销量。在华的销量不振将是起亚当前首要解决的问题之一，正如起亚全球总裁兼首席执行官宋虎聲在发布会上所言，"确保中国市场的成功是起亚全球战略的核心要素"。
