据阿维塔官方消息，截至3月2日，其首款车型阿维塔11（售价区间：34.99-40.99万元）累计交付突破4,000辆。此外，截至2月26日，该车上险量为1,375辆，位居2月30万元以上纯电SUV上险量排行榜前列。
事实上，今年2月是阿维塔11开启交付的第二个完整月。对比市场上其它新能源品牌，例如蔚来、小鹏在交付之初月均水平不到千辆，理想彼时也在该交付水平徘徊、难以向前，据此来看，阿维塔能取得上述成绩属实可贵。
回顾2022年的国内汽车市场，除疫情再袭外，例如高温限电、供应链短缺以及物流等补偿因素频频阻挠着诸多汽车产业的正常运行，生产、销售节奏一度陷入停滞的状态。在这一背景下，阿维塔逆势向上，取得了可观的阶段性成果。
自2021年11月15日品牌正式定名发布后，次年8月8日首款车型阿维塔11正式上市，同年底即开启了首批车型交付，期间耗时仅为13个月，交付速度远超竞品——蔚来ES8从品牌成立到首车下线交付耗时近四年，理想、埃安、岚图均在三年左右，耗时较短者如智己，也用了一年半的时间。
随着疫情缓和以及产业、市场逐步复苏，阿维塔11如今也迈入了有序交付的状态。日前官方还宣布，在今年第一季度将推出该车型的单电机版本，并于年内推出全新中大型轿车产品E12，届时，品牌旗下产品矩阵将再度扩充。
实力不凡设计出众，“智驾天花板”加分不少
不可否认，对于阿维塔11而言，出众的综合产品力与设计是赢得消费者青睐的核心要素。阿维塔11的碟翼式前脸配备曲率大灯灯组，悬浮感车身则在最大限度提升动感身姿的同时凸显优雅气度，无框车门的设计表现则为消费者带来自由随性的进出体验；车尾设计同样具备未来感——流体型后舷窗搭配LED星环式流光尾灯，帆式主动升降尾翼彰显出独特设计符号的原创性。
抛开设计之美，智能化实力无疑是令消费者在购车抉择中倾向于阿维塔的关键，这得益于CHN平台的加持，而后者是长安携手宁德时代、华为三方联合打造的智能电动汽车技术平台。
凝聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能，阿维塔11具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征，全系标配AVATRUST 超感系统及AVATRUTH超算系统、AVATRANS智能领航系统、全系搭载智能泊车辅助系统和驾驶安全辅助系统等多种功能，为消费者带来便捷、安心与舒适的驾乘体验。
需要指出的是，相比目前在售的双电机版本，即将推出单电机车型在价格层面将更具优势。这也正意味着，凭借相同且优质的智能化水平与配置，单电机版的阿维塔11将拥有更高的“智价比”，品牌与产品竞争力将得到进一步扩大，有利于实现市场表现的上扬。有意思的是，倘若单机版也能够同步搭载三激光雷达的智驾方案，上述优势将更加凸显。
值得关注的是，城区NCA也即将在上海、广州、深圳等城市正式启动。届时，包括双电机版、单电机版在内的阿维塔11将会升级城区NCA（城区智驾导航辅助），作为华为ADS智能驾驶辅助系统的一项重磅功能，这无疑将会进一步提升阿维塔11的市场竞争力。
市场波谲云诡，阿维塔与华为跨界融合实现“破局”
阿维塔11的综合实力固然强劲，但是它面对的市场环境同样复杂多变，这对品牌和产品的技术底蕴以及营销手法提出了很高要求——近年来，国内新能源汽车产业高速发展，新能源相关的软硬件技术也在快速更迭，此外，随着政策红利的逐渐消退殆尽，市场竞争态势已愈发诡谲。
就绝大多数的新能源品牌而言，它们所面临的难题更多的在于如何打造自身的核心竞争优势，如何以此破局市场、赢得消费者青睐，以及如何在保证存活之后继续向上发展、更好地抢占市场份额。
作为首个全系标配华为HI全栈智能汽车解决方案的品牌，显然，阿维塔自有超群底气。尽管从对外宣传来看，例如极狐、问界与华为合作的新能源品牌均在宣称其拥有极高的“含华量”，但从实际性的硬核技术能力来看，阿维塔11可以说是含华量最高的汽车产品。
具体到产品，问界和阿维塔都在标榜自己的含华量最高。从实际的情况来看，问界的含华量集中在华为的渠道、销售等服务端，而阿维塔则集中在智能驾驶、激光雷达等更具含金量的技术领域。就在刚刚，我们得到了阿维塔官方的确认，阿维塔将进一步加强与华为在渠道方面的合作，计划上半年将入驻20+华为线下门店。从这个层面来看，阿维塔11更像是第一款倾华为技术能力打造的第一款车。
除此之外，依托于CHN模式，主机厂、ICT公司、供应商强强联合，在产业链头部集结，分别利用自身的优势互补，深度绑定，能发挥出1+1+1＞3的产业效果，也为阿维塔科技塑造了一体化的核心竞争力。
基于此，相比于SEV赛道的其它玩家，阿维塔将拥有成熟的制造产业链、先进的自动驾驶技术、完善的电池方案。从企业宏观经济层面来讲，这种跨界融合、横向融合的模式可以有效降低成本、降低供应链在建立和维护层面可能出现问题的概率，进而整体上提升经济效益和经营效率。
于消费者而言，这也便意味着品牌更具活力与韧性，对外部市场环境等风险具备更高级的承压能力，既在一定程度上免除了消费者群体对于包括购车、维修、保养在内的多种后顾之忧，也足以塑造坚实的品牌形象，更好地汇聚消费者的支持与信任。
当然，作为一个新生的品牌，在依托于合作模式实现共赢外，其能否成功突围市场也取决于其自身发展的效率和质量。至今，阿维塔已布局200家渠道触点，到2023年底将实现500家的目标，届时将为消费者提供更便捷、更高效的服务质量。
权益保障暖心贴心，十万大关目标可期
除却优秀的产品与强大的品牌背书外，全新权益的保障也已经成为人们选购阿维塔11的最佳助力。在2月24日，品牌推出“暖春限时购车权益”，即日起至今年3月31期购车的新用户，可享受综合价值超3.5万元的多重福利；
此外，2月23日前提车的老车主也将获得一份补能福利。包括终身每年赠送1500度公共充电额度，以及总计3600度公共充电额度的邀请购车福利，按照1.5元/度、使用5年计算，总计价值超1.6万元。
2月23日之前下定未提车的用户，只要在3月31日完成提车即可在老车主福利与暖春限时购车权益中二选一。
在3月4日这天，阿维塔正式通过OTA方式推送了AVATR.OS 1.0.6版本软件，针对日常使用体验、座舱感知体验等方面进行了优化。
随着阿维塔11单机版车型的即将到来，以及全新中大型轿车产品E12的年内推出，品牌势必将赢得新的销量增长点。而在CHN合作模式的助力下，阿维塔2023年10万辆订单的交付目标亦然可期。
