从8月份产销数据来看正经历转型阵痛的上汽大众开始回暖。
9月7日，上汽集团公布8月份销量数据。数据显示，今年8月上汽集团整车合计销售45.34万辆，与去年同期的50.4万辆相比下降10%，环比增长28.6%；本年累计销售310.3万辆，同比增长3.07%。值得一提的是，上汽集团旗下的上汽大众今年8月销量12.3万辆，环比增长75.73%，为今年以来销量最高月份。
不可否定受疫情反复、芯片短缺因素影响上汽大众经历了两个月的产销低谷期。数据显示，今年6、7两月上汽大众产量与去年同期比分别减少50%、52.6%，销量也出现不同程度下滑。进入8月份，上汽大众产销开始回暖，分别为11.92万辆、12.3万辆，虽然与去年同期仍有差距，但其下降幅度与6、7月相比收窄超30个百分点，显然上汽大众正逐步走出芯片短缺的影响。
随着《节能与新能源汽车产业发展规划（2012年-2020年）》、“双积分”等相关政策的落实，电动化、智能化、网联化和共享化正在成为汽车产业发展的新趋势，以汽车产业为主体的科技革命浪潮随之袭来，众车企纷纷加入这场转型之战。目前在国内汽车市场，合资品牌日系、美系企业基本以混合动力车型为主，纯电产品仍有欠缺，其营销渠道、售后等方面与传统燃油车并无区别。
不同其他合资品牌的是2018年大众汽车发布了MEB电动平台，同时发布了基于该平台打造的车型ID.家族。进入2021年，大众汽车在华合资车企之一上汽大众在今年3月、6月相继发布了基于MEB平台打造的ID.4X和ID.6X两款纯电车型，上市以来两款车型合计零售销量已超3,000辆，逐步受到市场和消费者的肯定。
值得一提的是，在刚刚结束不久的成都车展中上汽大众推出了第三款纯电车型ID.3。事实上ID.3是大众基于纯电平台MEB 打造的首款电动车，去年已在欧洲市场上市，在上市后的第二个完整销售月份以10,315辆的累计销量位列欧洲电动车销量排行榜第一名。今年上半年，ID.3在欧洲市场累计销售3.1万辆，居上半年欧洲电动车销量排行第二名，仅次于特斯拉Model 3，是欧洲最畅销的电动车之一。不可否定，ID.3此次引进国内市场肩负着上汽大众ID.家族走量的重任。
据悉，ID.3将在上汽大众位于安亭的MEB工厂正式投产，该工厂是上汽大众投资170亿为MEB平台下新能源车打造的新工厂。目前ID.3已经在成都车展开始预定，预计年内上市。
与此同时上汽大众为ID.系列车型打造了全新渠道，线下通过开设ID. Store X数字化城市展厅来介绍ID.系列车型。截至目前上汽大众的ID.代理商已扩展至572家，基本实现对一、二、三线城市的覆盖。
2021年是上汽大众的产品大年， 按照规划今年上汽大众将推出超过10款新产品，三款MEB平台纯电动车型以及途昂、途观L、帕萨特、新明锐等主力车型的更新。在未来更长的3至5年周期内上汽大众将在持续推进智能化和电动化转型的基础上强化ID系列、朗逸改款、途岳改款等主流产品品牌实力，而从今年8月的产销数据来看上汽大众的转型之路已初显成效。
