在许多车企老总纷纷眉头紧锁的时候，郑衡脸上依旧挂着他的招牌微笑。
自升任广汽本田汽车有限公司执行副总经理到现在，郑衡在这个中日合资的汽车企业里担任中方一把手已经两年零六个月。爱笑且严谨低调，这是郑衡一直以来呈现给外界的印象。都说爱笑的人运气不会差，这在郑衡的身上得到体现。
在郑衡两年多任职期间，广汽本田的销量保持着稳健增长。2016年，广汽本田年销66万辆，超额完成全年62万辆的销量目标；2017年，广汽本田年销73万辆，超额完成全年69万辆的销量目标；尤其在今年，乘用车市场下行之际，广汽本田前11个月仍旧保持着同比5%的稳定增长，累计销售67.3万辆新车。
对于广汽本田今年取得的不错表现，郑衡总结为新招不断。在今年，广汽本田不断推出具有市场竞争力的新产品，并且“电动化元年”全面启动。针对不同的细分市场，广汽本田还实行了本田、讴歌和理念三品牌战略，分别主打主流量产、豪华品牌和新能源车型…在多项利好的叠加下，广汽本田逆市上扬。
今年中国车市整体低迷，全年整体销量已经出现负增长。根据乘联会数据，11月份国产狭义乘用车零售销量达202.0万辆，同比下滑18.0%。1-11月累计销量达2015.2万辆，同比下滑4.0%。在此形势下，汽车市场的竞争将更加激烈。
“面对快速变化的环境和激烈的市场竞争，我们将继续坚持稳健经营。完整的生产、销售、售后体系、丰富的产品阵容以及强大的技术储备是我们走得更远的信心和保证。”在今年广汽本田之夜上郑衡曾这样说到。
能够通过不断完善企业体系来应对日益激烈的市场环境，实现企业的稳健经营，这也得益于郑衡早年的工作经历。
上世纪90年代初，郑衡在大学毕业后加入广州标致，亲历了这个合资先行企业的由盛转衰。1998年7月，广州本田在广州标致基础上成立，郑衡继续负责总装业务。到了2000年，郑衡开始担任广州本田零部件科巡回系长，从事汽车配件开发、采购和质量检验等汽车行业上游业务。
2004年，郑衡被集团调任广汽丰田，开始转战汽车行业下游售后服务业务。在经历了多年历练后，郑衡于2014年回归广汽本田担任副总经理，主管销售。几乎涵盖汽车全产业链的工作经历，为郑衡进入到更广阔的平台奠定了深厚的基础。
2016年6月，在郁俊转任广汽传祺总经理的时候，郑衡自然也就接替了广汽本田执行副总经理的职位。
“年轻”、“梦想”和“挑战”是郑衡口中的高频词汇，同时也是广汽本田的发展方向。
“2016年，广汽本田‘让梦走得更远’的企业年轻化战略启动后，无论是产品形态，还是企业精神主张，我们都想年轻人所想，做年轻人所做，与保守和平庸划清界限”，郑衡多次表达过类似的话。具体到实施上，广汽本田也确实如此，从第十代雅阁的产品设计到产品营销上都有具象的体现。
在今年车市大盘整体低迷的环境下，广汽本田保持着稳健的增长态势，可见其在年轻化战略上的成功。不过，对于郑衡来说，这样的成功显然还有一些小的瑕疵。比如讴歌品牌销量还未实现有效的提升。
前11个月实现销量67.3万辆，广汽本田距离今年75万辆的年终目标已然不远。但对于郑衡来说，作为一个企业的领导者，他看的肯定还会更远一些。在严峻的市场形势下，他还需带领着广汽本田的全体员工，“不忘初心，砥砺前行，朝着挑战2020年产销100万辆的目标稳步迈进”。
实现这个目标显然难度不小，但对于爱笑的郑衡来说，其运气应该不会差。
