坐落于长江三角洲的腹地，千岛湖因形态各异、疏密有致的岛屿群而得名，在温润的气候环境下，它一直以来均被人们视为风景胜地，更是被评为了国家5A级景区。显然，在这宜人的风景中，旅途别具风味。
本次哈弗枭龙MAX（代号B07）的试驾活动，便是在这里举办——这场环湖驾驶体验活动全程超80km，覆盖了人们日常用车的绝大部分路况，足以向外界展露这款A+级插电混动SUV的产品综合实力。
外观上，枭龙MAX启用了哈弗全新设计语言打造。前脸运用当下流行的无边界中网设计，两侧为“戈”字型LED灯组，在细节上显得更为丰富，也令整车更加具备高级感；车身侧面采用低风阻的线条设计，凌厉且不失时尚，运动感更强；车尾部分的后扰流板与扩散器装饰，则进一步增添了运动质感。
在宜人的景色之中，强劲的动力令哈弗枭龙MAX的驾驶旅程变得格外舒适。这主要源于长城全新智能四驱电混Hi4技术的加持。该技术包含两套动力总成，其中前驱动模块总成传动效率可高达98%，后驱动模块总成电机功率达150kW，电机效率高达96.5%，并且其能够实现换挡无顿挫和工作模式的智能切换，兼具动力性和舒适性。
Hi4技术的支持，也让哈弗枭龙MAX的能耗表现十分可观，有效地缓解了驾驶者对于车辆续航问题的担忧。在满油满电的情况下，该车最长续航里程可达1231km，纯电续航为103km，馈电油耗仅5.1L/100km。
超越同级的大空间，则让舒适感更进一步。4758×1895×1725mm的车身尺寸，搭配2800mm的长轴距，全车还拥有32处储物空间，足以满足一家人出行时的使用需求，让小物品的放置也更加随心。
值得一提的是，全车座椅参照SAE95%人体工程学标准设计，双密度发泡，柔软舒适。其中后排坐垫宽度1320mm，长度510mm，座椅腿部空间达870mm，还可4:6比例放倒，并支持27°和32°两档调节。
在智能化方面，哈弗枭龙MAX搭载了全新一代Coffee OS智能座舱系统，贯穿超感悬浮大屏搭配W-HUD抬头显示，为用户带来更加便捷的多屏互动享受；副驾位置也拥有包括三指划屏、视频分享、独立音频通道以及语音定位等多种功能。
该车还搭载了L2+智能驾驶辅助系统，提供了智能巡航辅助、智能过弯，高速公路智能驾驶辅助、前横穿侧向制动，全自动融合泊车，盲区监测并线辅助等多种功能，驾乘体验感进一步提升。
安全方面，枭龙MAX全车采用智能感知架构，高强度钢比例达到了73.6%，540°全景环视影像则在很大程度上地避免了视野盲区可能导致的交通风险，从主被动全方位、更有效地保障驾乘者的生命健康。
总结：
“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗。”作为哈弗新能源序列——龙序列的重磅车型，本次试驾活动中的枭龙MAX，以及另一款枭龙现均已开启预定，预计将于4月25日正式上市。可以预见的是，哈弗系列在燃油车领域的辉煌，或将在新能源领域再度延续。
