东风日产于2月10日正式复工，生产预案将满足一到两个月的车源。
2月12日，青橙汽车了解到，东风日产已经于2月10日开始正常上班，但考虑到疫情防控安全，要求员工都在家云办公。各地工厂复工时间，将根据供应链和当地政府要求有序展开。
对于复工后的生产工作，东风日产表示，将按照国家防疫部署及各工厂所在地政府的统一部署，审慎评估此次疫情对东风日产供应链及市场的各方面影响，根据供应商的情况合理安排企业生产工作。目前，各地工厂已对疫情做好生产预案，1-2月整体车源可以满足。
对于复工后的防疫工作，东风日产早已提前做了准备。在疫情发生之后，东风日产应急小组在人员情况、防疫物资采买、信息报送、政企沟通等12个方面做了大量工作，并制定了复工的各项应急预案，这为公司复工和防疫打好了基础。与此同时，东风日产在第一时间下发了《关于新冠肺炎的防控手册》，并建立数据系统，要求员工每日上传健康和位置信息，确保公司能够第一时间掌握员工的健康安全情况。
而在复工之后，其员工保障方案及安全应急预案主要从两方面落实。首先是落实责任制，东风日产从疫情领导小组、工作小组到各总部各工厂，将全面落实责任制要求，一级管好一级，确保员工在复工期间无1例疫情感染情况。
其次是建立运行管理机制。要求各部门每日展开疫情防控工作会议，落实部门责任，对分管单位的责任落实情况进行督促，直到疫情解除。
值得一提的是，此次疫情确实为汽车行业带来不小影响，今年1月份包括沃尔沃、北汽新能源等公布数据的车企均出现大幅度下滑。有专家预测，受疫情影响，整体市场今年1、2月份将出现25%左右的跌幅。
东风日产也表示，疫情对汽车行业的影响，短期来看，客户无到店意愿，来店量减少，同时部分区域生产开工、供应链、物流受到一定影响，行业总体产销将出现下滑。但长期来看，汽车行业作为国民经济的重要支柱，汽车产业链条受疫情影响深度减弱后，恢复能力将加快。
2019年，车市下行，东风日产逆势增长，累计实现终端零售117万台，同比增长0.3%，市占率稳步提升。今年1月份仍跑赢大市，实现近10万辆的成绩。而在确保车源供货重组，线上复工后，东风日产已经蓄势待发。
关于复工后，东风日产短期的生产计划、产能目标的调整，东风日产表示，目前东风日产仍在对整体市场环境及整体产销进行研究，若有最终决定将于后续与社会各界进行沟通共享。
