据一汽大众官方数据显示，今年7月份生产整车177,672辆，同比增长7.5%；销售整车168,492辆，同比增长6.9%。距离其公开宣布的2020年全年销量目标232.5万辆，一汽大众目前已经完成了44.85%。
数据显示，7月份一汽大众三大品牌销售各有亮点车型，其中CC车型销量同比增长83.5%，奥迪Q2销量同比增长83.5%，而捷达目前所在售的3款车型均保持持续热销状态，累计销量达11,111辆。今年年初由于疫情对汽车市场以及对企业本身的影响，一汽大众第一季度销量为337,096辆，仅完成了全年销量目标的14.50%，但从市场份额占比来看，一汽大众2月份额不降反增。据乘联会数据显示，一汽大众1月市场份额为10.9%，而2月则上涨到了12.1%。3月起销量开始大幅回暖，售出各品牌各车型累计117,357辆；4月和5月销量均实现同比环比双增长趋势，其中4月销量165,714辆，同比增长9.9%，环比增长41%；5月销量186,777辆，同比增长22%，环比增长12.7%。6月和7月销量与5月相比基本持平，浮动不大。
1-7月，一汽大众公布且推出大量新款车型，丰富了产品矩阵，更好地满足消费者们的多样化需求，同时也开拓了市场份额。例如持续领跑销量的大众品牌在4月25日宣布其首款SUV新能源车型探岳GTE上市，被官方称为“最美大众SUV”的探岳家族全新旗舰车探岳X于7月17正式上市，7月28日官方更是宣布全新数字高尔夫——第八代高尔夫正式下线，将于年内上市，这更是为一汽大众在下半年的销量业绩增添了助力。对应高端市场的奥迪品牌则是上市了奥迪Q3 2020型、全新奥迪A6 allroad探索家、全新奥迪A6 Avant先锋派以及奥迪A4L、Q7和Q3轿跑等多款车型，实现销量大幅增长。捷达品牌方面，其从去年2月26日被正式宣布成为大众品牌的子品牌后，成功从一个车型独立为一个品牌，又于同年9月、今年3月陆续上市捷达VS5、VA3和VS7三款车型，为一汽大众弥补了在低端市场的缺失。据大众汽车集团（中国）CEO冯思翰在接受媒体采访的时候透露，瞄准3、4线城市的捷达品牌上市不足1年就已经占领1%的市场。奥迪、大众和捷达三者形成了一汽大众“铁三角”之势，为之销量提升提供极大的推动力。
一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任孙国旺曾在年中业绩沟通会上表示，一汽大众目前存在的问题为产品线覆盖度低，并未取得理想的成绩。而企业新闻发言人李鹏程则表示从今年7、8月起至明年的7、8月，一汽大众所有主力产品都会有或大或小的更新，范围覆盖奥迪、宝来、迈腾以及未来的SUV和新能源产品等。以“数字化”为发展核心不断提升企业地位和产品竞争力、有着千万用户的支持、奠定了2000万辆车下线基础的一汽大众，在下半年或能创造出期望中的佳绩。
