近日,据青橙汽车获悉,智己汽车正式公布了首款量产车型——智己L7 Pro,新车指导价为40.88万元,共推出一个版本。

或许多数消费者还对智己L7 Pro还较为陌生,简单来说这台车的对标车型为蔚来ET7。新车在智能化、续航能力及性能表现虽符合主流需求,但面对拥有电池租赁和更好服务的蔚来,及未来即将推出的哪吒S、飞凡R7等对手,智己汽车的未来发展仍面临不小竞争压力。

外观方面,智己L7 Pro采用扁平化设计。为降低风阻系数,车头方面新车同样采用封闭式结合。两侧“3”字型全LED大灯,具有超感交互功能,即DLP和ISC,可根据智能摄录IM OS智能互联功能,分享自定义灯语。同时,超5000颗LED灯珠且高达260万像素的投射大灯还可根据导航、提示,与外部建立多样对话方式。此外,得益于低矮的车头和流畅的车身线条,新车风阻系数仅为0.21Cd。

来到车侧,由于智己L7 Pro采用电动专属平台且自由度更高,所以前后轮在布局上更为贴近车身四角,这也使其车身姿态更为舒展。同时,智己L7 Pro在轮毂的选择上则采用21英寸锻造轮圈,并配合由Brembo代工的前六后四卡钳,造就了32.69m的百公里制动距离。绕道车尾,智己L7 Pro采用时下流行的贯穿式尾灯设计,并设有智慧灯光系统,可以投射文字或图案,在视觉上更具科技感。

内饰方面,智己L7 Pro采用极简的设计理念,并拥有三种颜色可供选择。中控方面,新车采用时下流行的多屏设计,其尺寸达到了39英寸,并且具备升降功能。同时在中央通道处采用了12.8英寸触控屏幕,其分辨率高达2K。此外在座椅材质上,新车采用产自德国巴伐利亚的半苯胺真皮进行包覆,并配备主副驾驶按摩功能。

动力方面,智己L7搭载前后双电机四驱系统,其中前轴电机最大功率为175kW,后轴电机最大功率为250kW,其系统综合最大功率为425kW,峰值扭矩更是达到了725N·m,官方实测百公里加速时间仅为3.87秒。电池组方面采用93kWh的三元锂电池,并支持无线充电功能,CLTC综合工况下续航里程为615km。

辅助驾驶方面,智己L7基于NVIDIA高算力芯片打造,在硬件方面配备了15 个高清视觉摄像头、5 个毫米波雷达以及 12 个超声波雷达及两个定位单元。同时,新车后续还可升级激光雷达和运算能力更强的英伟达 Orin X芯片。

原文作者:王籍
编辑:王籍