6月28日，星途品牌旗下全新一代凌云正式开启预售。新车定位中型SUV，共带来三款配置版型，预售价格区间在14.99—17.99万元，即日起预订官方还将提供置换补贴、终身质保等六重优惠礼遇。
对比现款，此次新款凌云新增专属星芒青车色，价格方面有所下调，动力上有所升级。基于M3X火星架构Pro打造，新车提供1.6TGDI+格特拉克7DCT（300T车型）以及2.0TGDI+8AT（400T车型）两种动力选择，搭载24.6英寸环抱式真曲面液晶屏、Lion5.0雄狮生态系统以及ADAS辅助驾驶等7项高阶智能驾驶功能。
据了解，凌云是星途汽车发布的首款车型，前身是星途TXL，首次上市于2020年，2021年更名为星途凌云。星途作为奇瑞集团的冲高品牌，旗下凌云在一次次升级换代后，将代表其冲击高端SUV领域，新车上市后将对标长安UNI-K、吉利星越L、哈弗大狗等车型。
当前，星途已来到品牌发展的2.0阶段。截至目前，星途旗下共有追风、凌云、揽月、瑶光四大系列车型。自今年2月起全新车型瑶光上市，至4月全新一代揽月、全新一代追风/PHEV相继上市，三大车型的迭代改款相继完成，星途的产品阵容正不断扩充。
在4月上旬举办的2023奇瑞汽车新能源之夜上，星途还发布了全新的新能源产品系列——星纪元STERRA。新系列车型将全部基于奇瑞E0X高端纯电平台打造，覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，提供纯电和增程两种动力。
与此同时，该系列首款中大型电动轿车STERRA ES及中大型电动SUV STERRA ET也同步亮相，前者预计将于今年四季度上市，后者将于明年上半年上市。另外，瑶光C-DM（PHEV版本）和首款增程车型揽月REEV也已在4月的上海车展亮相，预计将分别在今年下半年及明年上市。
随着上述4款车型的亮相，星途此前布局的“4+3+2”产品矩阵已基本成型——4代表4款燃油车，即追风、揽月、凌云和瑶光；3代表3款混动车型，即追风ET-i、揽月REEV和瑶光C-DM；2代表2款纯电动车型，即星纪元系列的STERRA ES和STERRA ET。
经历了两年多时间的蓄力后，今年星途将依托火星架构2.0加速“燃油+插电混动”的双赛道布局，深化品牌优势。星途汽车瑶光产品总监张大向在接受媒体采访时也表示，“2023年是我们的产品投放大年，星途经历了前期蓄力，今年将推出多款新车型。“
在新车接连上市后，星途的市场热度得到有效提升。数据显示，星途5月实现销量7,612辆，同比增长109.2%；1-5月累计销售31,980辆，同比增长101.1%。其中，4月上旬上市的全新一代揽月在5月的第一个完整销售月贡献销量2,138辆。
在营销网络布局上，星途也将同步扩容升级。当前，星途已拥有220多家网络，6月其目标网络数量计划增至260家，至年底目标开拓至300多家。此外，售后服务网络将实施双网共享，星途车主可以去奇瑞店进行维修，届时其营销网络将增至450家。
对于今年第二季度，星途汽车的目标是单月销量超过万辆，今年全年的销量目标是8万辆。就目前的情况来看，随着新品向市场投放以及服务网络的扩充，同时在奇瑞集团全面新能源化的战略推动下，未来一段时间星途的市场表现或将进入全新局面，销量目标的达成指日可待。
