7月7日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称：长安汽车）发布了“关于2023年6月份产、销快报的自愿性信息披露公告”。
公告显示，长安汽车6月产销分别为228,084辆、225,696辆，分别同比增长11.34%、8.81%；上半年累计产销分别为1,164,677辆、1,215,681，分别同比增长8.07%、7.99%，现已达成全年280万辆目标的43.42%。
合资品牌方面，长安福特和长安马自达虽然在上半年整体销量表现上则呈现为同比降低的态势，但就6月的市场表现来看，两者环比5月均有一定的涨幅，销量分别达20,153辆和7,411辆。
在外界看来，这主要得益于新车的上市——福特探险者昆仑巅峰版，以及马自达CX-50。值得一提的是，在7月初，长安福特还推出了新款蒙迪欧，该车搭载全新一代EcoBoost 1.5T发动机，售价14.98-21.68万元，或将助力品牌销量进一步回暖。
自主品牌则表现出了可观的涨幅——1-6月累计销量达1,020,506辆，同比增长13.39%，其中自主乘用车总销量同比增长22.07%至769,055辆；在海外市场，长安自主也给出了同比增长14.30%的成绩。
具体来看，CS家族继续保持一贯的热销态势，上半年累计229,867辆，其旗下主力车型CS75系列即以114,617辆的成绩占比总销量近半；轿车系列（逸达、逸动）半年累销则为130,416辆。
另外，高端产品UNI序列目前仍仅有UNI-T、UNI-K和UNI-V三款产品，其销量重心也正朝向UNI-V系列过度，后者半年销量为88,380辆，占比序列总成绩130,082辆的67.94%。需要指出的是，K和V两款产品目前均已有搭载智电iDD混动系统的版本推出。
作为高端新能源品牌，阿维塔旗下现仅有一款量产车型即阿维塔11，共有单电机和双电机两个版本。按照规划，第二款车型E12将在年内推出，2024年还将有第3、4两款产品发布，分别定位为轿车和SUV。
在6月上旬，该品牌还在重庆产权交易所挂牌，拟增资不高于40亿元，表示将“主要用于研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等方面，及补充企业流动资金需求”。按照长安汽车董事长朱华荣之前的表述，“阿维塔后续将有序推进上市融资发展。”
深蓝品牌6月交付量达8,041辆，环比增长14.53%，1-6月累计交付为41,626辆。自3月时宣布由“长安深蓝”改名为“深蓝汽车”后，品牌加速产品布局，现已推出了第二款产品S7并开启交付。
根据最新公布的战略规划，深蓝汽车将打造6款产品系列，并保持每年2款以上的新品推出速度，在3年内共推出12款以上全新及改款车型丰富产品矩阵；同时将布局海外市场，以达成未来3年内150万辆的目标。
长安新能源方面，目前已专注于微型纯电动市场，以Lumin等为主打产品。除此之外，此前官方宣布的新主流电动序列OX现处于规划阶段，预计在2025年前推出5款全新产品，并实现销量突破80万辆。
可见的是，在汽车产业转型变革的当下，长安汽车已做出了充分的准备，在新能源方面的布局覆盖面也在逐渐拓宽。当然也需要指出，从整体情况来看，长安旗下新能源产品品类当下仍不在多数，对比比亚迪、广汽等存在差距，也正因此，其能否达成预期成绩有待观察。
