在去年的巴黎车展上，宝马发布了全新的第7代宝马3系（G20），这台新车备受车坛关注。而在日前，国产的华晨宝马新一代3系Li长轴版（G28）的官图也正式曝光。
关于华晨宝马新一代3系Li长轴版，相信国内消费者关注的就是其车身尺寸。标轴版的宝马3系的车身三围已经上涨到了4709/1827/1442mm，轴距为2851mm；长轴版自然也再次提升，轴距加长了110mm，达到2961mm的水准，车身的长宽高则分别4829/1827/1463mm。这样的尺寸表现已经全面的超越了老5系。放在过去，新一代3系长轴版就是妥妥的C级豪华车的水准。但现在，你只需要30万就能买到这么一台车。
除了尺寸的升级，国产的华晨宝马新一代3系Li长轴版还欧规标轴版的3系差异并不大。在外形方面，新车更强调肌肉线条的设计，突出整车的力量感。在前脸风格上，会有不同的样式，包括：Advantage, Sport Line, Luxury Line和 M Sport 这四种造型。在科技上，其运用了极光大灯以及主动开闭式的进气格栅的配置。
在内饰部分，新一代3系Li长轴版配备了12.3英寸的全数字液晶仪表，以及10.23英寸的触控中控屏。全新的iDrive 7.0人机交互系统，支持OTA升级和手势控制。在车内静音方面提供了双层玻璃的配置。同时可以选装自动驾驶辅助系统，并具备手机开启车辆的功能。
在制造平台上，新一代3系基于宝马的CLAR模块化平台打造，新平台采用了更多的高强度钢和铝合金材料的应用，这使得标轴版的新一代3系比上代车型减重了55kg，单车体的抗扭钢度却提升20%。这也就意味这新车具备更好的操控性和燃油经济性。这一点从海外媒体的全球首试的情况来看，已经有了结论。新一代3系在驾控表现上的进化明显，相信长轴版的车型也会有进步。
动力部分，国产的华晨宝马新一代3系Li长轴版提供的320Li、325Li以及330Li车型都将配备宝马的B48系列2.0T引擎。虽然引擎系列和上代车型相比没有变化，但引擎的型号是最新的改进型。同时，在功率输出上会区分高、低功率版。而变速器方面也是配备来自ZF的最新型号的8速变速器。从标轴版的新一代3系的数据上看，320i、330i车型的2.0T发引擎最大功率输出分别为184马力和258马力，0-96kph加速分别为7.2秒和5.8秒，相信长轴版的车型不会差太多。另外，预计318Li车型会配备1.5T的三缸涡轮增压引擎。
目前，现款国产宝马3系的指导价为28.68-48.38万。由此预计，国产新一代宝马3系（包含318车型）的定价区间预计会在29-49万元。根据消息，华晨宝马新一代3系Li长轴版将在今年4月的上海车展首发，随后5月正式投产，会同时有标轴版和长轴版车型的投放。目前，上代宝马3系正在去最后的库存，终端最高优惠部分地区多达8万，这也使得老3系的性价比凸显了。（文：路易斯）
