近日，沃尔沃汽车公布了最新销量数据。数据显示，今年6月份沃尔沃在全球范围内共售出49,904辆汽车，与去年同期相比下降26.9%；今年前6个月沃尔沃累计销售291,301辆汽车，同比下降23.5%。
对此，沃尔沃方面表示，“销量的下跌与疫情影响有关，零部件短缺主要影响了纯电动和插电式混合动力汽车的生产，预计二者的交付量将继续受到影响，直到第三季度”。
值得一提的是，虽然沃尔沃全球销量有所下降，但是其在中国市场的销量有着不俗的市场表现。据沃尔沃官方发布的数据显示，今年6月沃尔沃在中国市场售出新车16,468辆，与去年同期比基本持平，环比上月增长73.9%，今年1-6月累计销售70,233辆。
具体到车型，今年6月沃尔沃在中国市场最畅销的车型是XC60，销量为7,004辆，环比上月增长超七成。事实上，沃尔沃XC60不止在国内畅销，也是其全球市场的主销车型，数据显示XC60今年6月全球范围内销售18,275辆，占其6月全球总销量的37%。
其次为XC90，数据显示XC90今年6月国内市场销售2,292辆，同比增长42%、环比增长76%，是沃尔沃6月销量构成中同比、环比增长幅度最高车型。
XC40在6月份销售1,273辆，环比增长66%。今年3月，沃尔沃根据当下消费者对长续航里程的需求，全新上线了沃尔沃XC40纯电版长续航版。该车型采用了单电机驱动，配合全新的动力电池，能够带来更长的续航，据了解沃尔沃XC40纯电版长续航版CLTC综合续航里程可达529km。
除此之外，沃尔沃旗下第二款纯电车型C40在4月份开启预售后于7月5日正式上市，新车共推出三款车型，包括长续航版、长续航版PRO、四驱高性能版PRO。其中，长续航版PRO与长续航版两款车型CLTC综合工况续航里程约550公里，四驱高性能版CLTC综合工况续航里程约530公里，售价区间26.70-32.80万元。
沃尔沃全新纯电C40是沃尔沃首款采用溜背设计的纯电车型，该车型同时在比利时根特和中国台州工厂生产。其中，台州工厂是沃尔沃电动汽车未来工厂，目前已有成熟的纯电动汽车生产体系，是沃尔沃汽车欧洲区以外的首个电池车间。
“台州工厂已成功投产了沃尔沃汽车集团在内的三款纯电动车型”，沃尔沃汽车台州工厂总经理Oskar Falk表示。据悉，此次投产的C40除供应中国本土市场外，也将出口至新加坡、日本、澳大利亚、新西兰、泰国等市场。目前基于中国台州工厂制造的C40已于6月28日正式下线。
事实上，沃尔沃从2017年便开始布局电气化转型。作为豪华车企中首批开展电气化进程的品牌，沃尔沃电气化转型时间线十分清晰。按照计划到2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企，淘汰所有搭载内燃机的汽车，包括混动车。
截至目前，沃尔沃已经实现包括轻混、插混和纯电在内的全矩阵电气化产品，而这一矩阵产品为沃尔沃今年上半年销量作出重要贡献。数据显示，今年上半年沃尔沃的纯电动汽车占总销量的7.6%，与去年同期相比增长了两倍多；插电式混合动力汽车和纯电动汽车的占比为32.3%。
对此，沃尔沃方面表示，“虽然其全球销量有所下滑，但市场对其汽车的需求依然强劲，尤其是对其Recharge车型（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的需求”。可以肯定的是，全新纯电C40的正式下线不仅可以进一步完善了沃尔沃汽车电气化产品矩阵，同时彰显了沃尔沃汽车电气化和智能化转型的决心。
在加速电动化的同时，沃尔沃还对现有的销售模式进行调整，推动线上直售模式。今年年初，沃尔沃宣布“自4月1日起，沃尔沃汽车旗下V90 Cross Country车型将面向全国用户切换为直售模式”。与传统销售模式不同的是，直售车型会采用透明的统一定价，沃尔沃也会在4S店派驻其直售团队的销售顾问，为购买直售车型的用户提供接待咨询等一站式管家服务，洞察并满足用户的诉求。
据了解，到2025年沃尔沃所有纯电车型将仅在线上销售，线上销售的纯电车型销量将占沃尔沃汽车总量的一半。截至目前，沃尔沃直售模式车型包含V90 Cross Country在内已有4款，其他三款为V60、XC4以及RECHARGE T8（插电混动）。
随着“新四化”的浪潮席卷整个汽车行业，各大车企纷纷转型电动化赛道，拥有近百年汽车制造经验的沃尔沃汽车自然不会错过这一机遇。根据此前的计划，到2025年将纯电动车型销售比例提升到50%，2030年这一比例提升至100%。从目前的新能源汽车发展状况来看，沃尔沃纯电动车型仍需进一步加大销售力度。
