时隔40天代康伟接到北汽蓝谷的第二次任命。
6月9日，北汽蓝谷(600733)发布一则关于经理辞职并聘任经理的公告。公告内容显示，刘宇因工作调整原因，申请不再担任公司经理职务，该辞职报告自送达董事会之日起生效。辞职后，刘宇继续担任北汽蓝谷董事长。
与此同时，北汽蓝谷审议通过了《关于聘任公司经理的议案》，同意聘任代康伟作为职业经理人担任北汽蓝谷总经理，自董事会审议通过之日起履职，任期三年，试用聘期为一年。值得注意的是，这是继4月29日北汽蓝谷任命代康伟为北汽新能源总经理40天后的第二次任命。
在出任北汽新能源公司总经理兼北汽蓝谷总经理之前，代康伟是北汽新能源工程研究院副院长兼蓝谷动力系统分公司总经理，同时是北汽新能源三电系统研发的领头人。公开资料显示，2008年－2012年期间代康伟在北汽福田担任研究院新能源技术中心软件开发工程师、新能源系统开发所开发管理部副部长；2013年正式加入北汽新能源，其在高能量密度、高热管理性能和高安全性能电池领域已小有所成，是公认的北汽新能源自主人才培养的研发领域专家。
值得一提的是，2017年在代康伟和团队的协作下，北汽新能源成为国内首家同时获得“三电”功能安全ASILC等级产品认证的电动汽车企业，达到国际主流技术水平。可以说加入北汽近13年时间的代康伟见证了北汽新能源汽车业务的一路成长。
事实上，在代康伟履新北汽新能源总经理一职之前，在4月17日北汽蓝谷联手华为举办的阿尔法S上市发布会中已公开亮相，当时代康伟是以北汽新能源工程研究院副院长的身份与北汽蓝谷董事长刘宇同时出席。随着代康伟的出席，显然北汽蓝谷新一届领导班子已确立，与此同时如何打造极狐这一高端品牌以及拯救北汽新能源岌岌可危的市场地位的重任也落在代康伟的肩上。
根据此前北汽蓝谷披露的子公司北汽新能源最新产销快报，截至今年4月，北汽新能源本年累计产量为1,368辆，本年累计销量为4,177辆，同比下降56.43%，产销均出现不同程度的下滑。
面对不容乐观的市场表现，北汽蓝谷并非坐以待毙，而近期一系列动作，将成为其能否逆风翻盘的关键。除推出极狐阿尔法S 华为HI版外，北汽蓝谷在近日宣布完成55亿元定增。据悉，55亿元定增金额大部分资金计划用在ARCFOX品牌打造上，包括开发新车型、搭建网络渠道、智能系统、补充流动资金等。
按照北汽的规划，6月底将有60家店投运，覆盖22个城市；至今年底占整体电动车市场销量94%的40个城市内将有100家店投运；2022年极狐品牌将累计开设150家门店。
在产品规划层面，ARCFOX极狐每年将发布1-2款全新车型。据悉，第三款车型于明年年底亮相，到2023年年底将形成覆盖从A+到B的四大产品系列谱系。
在管理团队上，继今年1月份刘宇出任北汽新能源和北汽蓝谷董事长之后，4月29日，代康伟就任北汽新能源公司总经理以及近日开始兼任北汽蓝谷总经理，“刘宇+代康伟”的北汽蓝谷新一届领导框架由此确立。
实际上，自去年8月姜德义出任北汽集团董事长后，如今的北汽集团正进行新一轮由内向外的梳理。而被寄予厚望的北汽新能源自然是这场的改革的重中之重。刘宇曾表示，北汽蓝谷要通过两三年的时间，从传统制造业向真正的ICT企业转变。这一转变的背后，实际正是企业用户思维的全面深入，而这一点与代康伟一直坚守的研发理念有着高度一致，但如何做好从工程师到企业综合高级管理层角色的切换，这其中充满着挑战。
可预见的是这位有着丰富专业学识且行事干练的女博士将会为北汽蓝谷带来全新的气象。同时“80后”技术带头人的重用，也验证了北汽向高端化、年轻化转型的力度与决心。
