在现有品牌销量无法突破的背景下,北汽蓝谷或将培育新品牌。
时隔40天代康伟接到北汽蓝谷的第二次任命。
继北汽集团品牌调整后,北汽新能源内部整合也初现端倪。
何以止跌,唯有发力C端。
前三季度的北汽蓝谷净利润巨额亏损、负债率近70%、现金流为负,面临“带帽”风险。
“四年磨一剑”,只为一搏。
刘诗津出任北汽营销公司董事长,是姜德义上任后做出的第一个高层人事调整。
一降再降,北汽新能源7月销量与6月相比又减少1,000辆,累计同比下降78.49%,这已经是今年第七次累计同比下降。
北汽蓝谷增资55亿元,其中约45亿元用于ARCFOX高端智能电动车型研发。
木桶效应愈演愈烈。
如今摆在刘宇面前的北汽新能源,与10年前他所面对的北汽自主品牌相比更为艰难。内有比亚迪,外有特斯拉,在这“内有外患”的加持下北汽新能源要想成为国内新能源行业的领军者,依然任重道远。
特斯拉磨刀霍霍,自主新能源唯有向上而生
六一 2024/12/20 13:42
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