凭借新能源车的发力，比亚迪在低迷的车市中逆市上扬。
12月7日，青橙汽车从比亚迪官方获悉，11月份比亚迪乘用车销量为49,645辆，同比增长9%；截至目前，比亚迪年累计销量达到440,031辆，同比实现24%的大幅增长。
其中比亚迪新能源汽车自今年1月份开始，销量就一直呈上升趋势，到8月份后月销量一直领先燃油车。11月份比亚迪新能源汽车销量达到28,739辆，同比暴涨123%。
目前比亚迪旗下王朝系列为其车型主力，分别为秦、唐、宋、元四大家族。数据显示，今年11月份比亚迪王朝家族销量为41,484辆，年累计销量达到353,221辆。尽管F3、e5和e6等老款车型仍在销售，但是王朝家族销量上占据绝对主力。
具体来看，11月份秦家族销量为7,456辆，唐家族销量为10,152辆，宋家族销量为 17,688辆，元家族销量为6,188辆。
比亚迪自挖来前奥迪设计总监艾格后，车型颜值得到了很大的提升，去年推出的宋MAX得到市场不错的反响，已经连续13个月销量过万。
今年比亚迪又相继推出了全新一代唐、全新一代宋、秦Pro等多款车型。其中全新一代唐自今年6月底上市以来，已经连续4个销量过万，累销近5万辆。而8月底推出的全新一代宋11月销量为7,656辆，保持着稳定的增长。
整体来看，比亚迪今年销量表现较佳。在车市整体低迷的大环境下，比亚迪前11个月依旧能保持着24%的增幅，在各大汽车厂商中较为难得。
作为国内最早布局新能源汽车的企业之一，比亚迪今年在新能源车的销量上取得了巨大的突破。去年比亚迪新能源汽车累计销量为113,669辆，同比增长13.4％。而今年1-11月，比亚迪新能源车累计销量已达190,142辆，与20万辆的年销量目标已经十分接近。
新能源汽车的持续发力，使得比亚迪在今年低迷的车市环境下得以逆市上扬，但是燃油车销量的萎缩将使其很难达到60万辆的年销目标。
今年年初，比亚迪汽车销售公司总经理赵长江介绍比亚迪2018年市场规划时提到，比亚迪希望在2018年实现60万辆的销售目标，新能源汽车实现20万辆。并表示：“面对目标我们心潮澎湃、信心满满，应该是非常有希望达成，或者更大的突破。”
从目前比亚迪的销量情况来看，新能源汽车销量目标的实现已不是问题，但是整体销量距离60万辆的年销目标仍有很大的差距。以11月将近5万辆的月销量来看，今年比亚迪的年销量将在50万辆左右。
就目前比亚迪的销量情况，青橙汽车致电比亚迪汽车公关总监杨昭。杨昭表示，目前比亚迪的销量情况表现很好，在车市整体下滑的情况下，比亚迪仍旧实现了大幅增长，而且这还是受限于电池产能的情况下。目前在元EV、e5、秦EV450等新能源车上，比亚迪已累积大量订单在手。其表示随着电池产能瓶颈的缓解，比亚迪的销量将会实现更大幅度的增长。
杨昭透露，明年比亚迪将推出经济适用的中小型纯电动车，将渠道下沉至三、四、五线城市，以加速比亚迪新能源汽车的发展。并且在网约车方面，比亚迪也将会拥有大量订单。在大量数据的调研下，杨昭预测明年将是新能源产品爆发的一年，同时也是比亚迪销量爆发的一年。
